{"id":10076,"date":"2022-09-29T17:23:26","date_gmt":"2022-09-29T15:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=10076"},"modified":"2022-12-05T17:54:14","modified_gmt":"2022-12-05T15:54:14","slug":"guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda para convertir tu coche a ECO: GLP o GNC"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f00d811f7db\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f00d811f7db\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/#%C2%BFCuanto_cuesta_convertir_un_coche_a_ECO\" >\u00bfCu\u00e1nto cuesta convertir un coche a ECO?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/#%C2%BFEs_un_proceso_seguro_convertir_tu_coche_a_GNC_o_GLP\" >\u00bfEs un proceso seguro convertir tu coche a GNC o GLP?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/#%C2%BFComo_se_almacena_el_gas_en_el_coche\" >\u00bfC\u00f3mo se almacena el gas en el coche?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/#%C2%BFQue_cuidados_hay_que_tener\" >\u00bfQu\u00e9 cuidados hay que tener?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/#%C2%BFCuanto_consume_un_coche_de_GLP_o_GNC\" >\u00bfCu\u00e1nto consume un coche de GLP o GNC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/#%C2%BFQue_mantenimiento_especifico_necesita\" >\u00bfQu\u00e9 mantenimiento espec\u00edfico necesita?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/#%C2%BFPuede_haber_coches_diesel_convertidos_a_ECO\" >\u00bfPuede haber coches di\u00e9sel convertidos a ECO?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/#%C2%BFTendre_problemas_en_la_ITV\" >\u00bfTendr\u00e9 problemas en la ITV?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/guia-para-convertir-tu-coche-a-eco-glp-o-gnc\/#Compra_tu_coche_ECO_de_GLP_o_GNC\" >Compra tu coche ECO de GLP o GNC<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hoy te vamos a contar c\u00f3mo convertir tu <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/coches-segunda-mano-ocasion\/etiqueta-eco\"><span style=\"font-weight: 400;\">coche a ECO<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">: GLP y GNC<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. S\u00ed, tu veh\u00edculo de gasolina puede convertirse en ECO a trav\u00e9s de un proceso que realizan especialistas y talleres y que permite<strong> dotar a estos veh\u00edculos de la Etiqueta ECO de la DGT<\/strong>, reducir consumos y otros beneficios a\u00f1adidos.<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8523 alignleft\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/i-eco.png\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"33\" \/> T\u00fa puedes convertir tu coche en un veh\u00edculo ECO propulsado por <strong>Gas Licuado del Petr\u00f3leo (GLP) o Gas Natural Comprimido (GNC)<\/strong> con un proceso que ahora te contamos.<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuanto_cuesta_convertir_un_coche_a_ECO\"><\/span>\u00bfCu\u00e1nto cuesta convertir un coche a ECO?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El proceso de conversi\u00f3n en <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">coche ECO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> llevan haci\u00e9ndolo desde hace mucho tiempo colectivos como el del taxi. Un coche de gasolina posterior al 2.000 puede adaptarse para que funcione con gas. Para ello has de ir a un taller autorizado donde te instalar\u00e1n unos paquetes que <strong>suelen costar entre 1.800 y 3.000 euros<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El importe variar\u00e1 en funci\u00f3n de cuestiones como:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mano de obra del taller<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00famero de cilindros del motor<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dificultad del proceso<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El tipo de dep\u00f3sito a instalar<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En cualquier caso, no debes tener miedo a convertir en <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">ECO tu coche<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, porque<strong> se trata de una operaci\u00f3n sencilla<\/strong> que lleva d\u00e9cadas haci\u00e9ndose, aunque en Espa\u00f1a est\u00e1 permitido, solo desde 2003, para veh\u00edculos privados.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las <strong>conversiones han crecido en los \u00faltimos a\u00f1os<\/strong>, sobre todo por el aumento del precio de los combustibles y las restricciones de acceso a la circulaci\u00f3n y aparcamiento en el centro de las ciudades. Tanto en GNC como el GLP son combustibles m\u00e1s asequibles que los tradicionales. Adem\u00e1s,<strong> algunos <\/strong><\/span><strong>veh\u00edculos ECO<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"><strong> comparten dep\u00f3sitos de GNC o GLP con combustibles tradicionales.<\/strong>\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Existe otra raz\u00f3n de peso que ha permitido la popularizaci\u00f3n de este tipo de combustibles, como es la expansi\u00f3n de las <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">gasineras<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> y las estaciones de repostaje de GLP.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFEs_un_proceso_seguro_convertir_tu_coche_a_GNC_o_GLP\"><\/span>\u00bfEs un proceso seguro convertir tu coche a GNC o GLP?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8531 alignleft\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/i-motor.png\" alt=\"\" width=\"57\" height=\"53\" \/>Convertir tu coche a GNC o GLP <strong>es un proceso totalmente seguro<\/strong>. Lo \u00fanico que has de tener en cuenta tras el proceso es que puede que pierdas la garant\u00eda del fabricante de tu coche por los cambios de mec\u00e1nica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0A tener en cuenta es que la normativa espa\u00f1ola permite la transformaci\u00f3n de coches de GLP, siempre que cumplan con la norma Euro 3 de emisiones, es decir los coches del 2001 en adelante.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_se_almacena_el_gas_en_el_coche\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo se almacena el gas en el coche?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Depende de la elecci\u00f3n, si es GLP o GNC. El primero es un derivado del petr\u00f3leo y se guarda en un dep\u00f3sito similar al de la gasolina y el otro se recarga en <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">gasineras<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> espec\u00edficas. Como medida preventiva, el tanque donde se almacena el GNC solo puede llenarse al 80% de su capacidad.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_cuidados_hay_que_tener\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 cuidados hay que tener?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como norma general, los coches GLP deben <strong>alternar el combustible para una buena lubricaci\u00f3n de piezas<\/strong>. Por lo que lo normal es consumir medio dep\u00f3sito de gasolina por cada dep\u00f3sito de GLP o GNC.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto, siempre que se pueda alternar libremente los combustibles. Algunos veh\u00edculos lo permite otros no.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuanto_consume_un_coche_de_GLP_o_GNC\"><\/span>\u00bfCu\u00e1nto consume un coche de GLP o GNC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8528 alignleft\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/i-hucha-car.png\" alt=\"\" width=\"58\" height=\"62\" \/>El precio del GNC es de 3,15 euros a los 100 kil\u00f3metros a 5,53 euros a los 100 kil\u00f3metros. El GLP, por sus caracter\u00edsticas, tiene un precio m\u00e1s cercano al de la gasolina. El GNC, tambi\u00e9n al haber menos estaciones es m\u00e1s barato.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_mantenimiento_especifico_necesita\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 mantenimiento espec\u00edfico necesita?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Poco, simplemente un filtro que requiere un mantenimiento especial. El resto, en un <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">coche ECO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> de estas caracter\u00edsticas es totalmente normal. El filtro puede costar unos 30 euros y hay que cambiarlo cada 30.000 kil\u00f3metros.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPuede_haber_coches_diesel_convertidos_a_ECO\"><\/span>\u00bfPuede haber coches di\u00e9sel convertidos a ECO?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ya existen <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">coches ECO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> h\u00edbridos que mezclan sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos como otros convencionales. Sin embargo, <strong>en el caso de los coches particulares di\u00e9sel, no existen ejemplos de transformaci\u00f3n en <\/strong><\/span><strong>veh\u00edculos ECO<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\">. Estos procesos quedan reservados por ahora para camiones y maquinaria pesada.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFTendre_problemas_en_la_ITV\"><\/span>\u00bfTendr\u00e9 problemas en la ITV?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando llevamos a cabo la transformaci\u00f3n de nuestro coche no debemos preocuparnos por pasar la ITV. Simplemente, <strong>necesitamos tener el certificado de estanqueidad del circuito<\/strong>. Esta certificaci\u00f3n puede obtenerse en aquellos talleres inscritos en el Registro Industrial, cuando se trate de un coche de GLP, o bien en los talleres instaladores de gas en la categor\u00eda A o una compa\u00f1\u00eda instaladora de gas en el caso del GNC.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como caso particular de los coches de GNC, en la ITV se comprobar\u00e1 si las botellas del gas fueron objeto de inspecci\u00f3n por lo menos cada 48 meses desde la matriculaci\u00f3n del coche, es decir, cada cuatro a\u00f1os.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Compra_tu_coche_ECO_de_GLP_o_GNC\"><\/span>Compra tu coche ECO de GLP o GNC<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Otra soluci\u00f3n, adem\u00e1s de convertir tu <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">coche ECO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> en GLP o GNC es comprarlo ya directamente adaptado. \u00a1Comprueba en Clicars el amplio n\u00famero de unidades que tenemos con estos combustibles y destapa tu lado ECO!<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/coches-segunda-mano-ocasion\/glp\">Coches GLP se segunda mano y ocasi\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/coches-segunda-mano-ocasion\/gnc\">Coches GNC de segunda mano y ocasi\u00f3n<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfQuieres saber cu\u00e1les son las diferencias entre el GLP y el GNC? Lee esto:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/que-tipo-de-coche-comprar-carburantes\/\"><b>\u00bfQu\u00e9 tipo de coche comprar? Gu\u00eda de carburantes<\/b><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy te vamos a contar c\u00f3mo convertir tu coche a ECO: GLP y GNC. S\u00ed,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[828],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10076","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-coches-eco"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Gu\u00eda para convertir tu coche a ECO: GLP o GNC - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfSabes como convertir tu veh\u00edculo convencional a un coche ECO con GLP o GNC? 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