{"id":11614,"date":"2023-05-03T11:24:57","date_gmt":"2023-05-03T09:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=11614"},"modified":"2023-05-03T11:24:57","modified_gmt":"2023-05-03T09:24:57","slug":"zona-de-bajas-emisiones-de-malaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/zona-de-bajas-emisiones-de-malaga\/","title":{"rendered":"Zona de Bajas Emisiones de M\u00e1laga, ponte al d\u00eda"},"content":{"rendered":"

La <\/span>Ley de Cambio Clim\u00e1tico<\/b> establece la creaci\u00f3n de zonas de bajas emisiones en las ciudades con m\u00e1s de 50.000 habitantes durante este a\u00f1o 2023. No obstante, la<\/span> Zona de Bajas Emisiones de M\u00e1laga <\/b>entrar\u00e1 en vigor el pr\u00f3ximo 1 de enero de 2024.<\/span><\/p>\n

En la actualidad,<\/span> M\u00e1laga<\/span> sigue implantando los sensores y los medios necesarios para que la Zona de Bajas Emisiones comience a funcionar en los pr\u00f3ximos meses. Esta nueva \u00e1rea no permitir\u00e1 el acceso de veh\u00edculos sin etiqueta medioambiental de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, la normativa, seg\u00fan fuentes del consistorio malague\u00f1o, pretende que los veh\u00edculos dejen de circular por el centro para buscar aparcamiento. Es importante destacar que los residentes podr\u00e1n seguir circulando por la <\/span>zona de bajas emisiones<\/b>, as\u00ed como los conductores que se dirijan a un estacionamiento p\u00fablico o a una plaza de aparcamiento privada.<\/span><\/p>\n

C\u00f3mo ser\u00e1 la Zona de Bajas Emisiones de M\u00e1laga<\/b><\/h2>\n

La nueva zona de bajas emisiones tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de <\/span>437 hect\u00e1reas<\/b> y estar\u00e1 controlada por 97 puntos con diferentes c\u00e1maras y\/o sensores que registrar\u00e1n las matr\u00edculas de los veh\u00edculos que accedan.<\/span><\/p>\n

Este sistema es muy similar al que est\u00e1 vigente en ciudades como Madrid o Barcelona. En un primer momento, la ZBE de M\u00e1laga contar\u00e1 con una \u201cl\u00ednea dura\u201d que coarte el paso de los veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes.<\/span><\/p>\n

Podemos decir que la creaci\u00f3n de esta \u00e1rea dividir\u00e1 M\u00e1laga en tres zonas; per\u00edmetro general, centro hist\u00f3rico y el entorno de inter\u00e9s protegido que comienza en El Perchel hasta el Paseo de Sancha y el per\u00edmetro del Soho.<\/strong><\/span><\/p>\n

Con la implantaci\u00f3n de la zona se mejorar\u00e1 la calidad del aire, se impulsar\u00e1 la movilidad sostenible y se reducir\u00e1 el nivel de ruido en el centro de la ciudad. Por tanto, si est\u00e1s pensando en cambiar de coche por uno m\u00e1s responsable con el medio ambiente<\/span>.<\/p>\n

\"zbe<\/p>\n

Centro hist\u00f3rico y per\u00edmetro del Soho<\/h3>\n

A esta zona quedar\u00e1 limitado el acceso a veh\u00edculos autorizados. Tambi\u00e9n, se permitir\u00e1 el acceso a los parkings p\u00fablicos, posteriormente se comprobar\u00e1 con el listado de matr\u00edcula de estos aparcamientos que el coche efectivamente ha hecho uso del parking p\u00fablico.<\/p>\n

Per\u00edmetro general<\/h3>\n

En esta \u00e1rea queda restringido el acceso seg\u00fan el etiquetado de la DGT actual. Esto puede ir endureci\u00e9ndose con el tiempo.<\/p>\n

Permisos temporales<\/h3>\n

Por \u00faltimo, se permitir\u00e1 a los residentes emitir permisos temporales a trav\u00e9s de una app para que tengan posibilidad de recibir visitas. Tambi\u00e9n, existir\u00e1 la posibilidad de acceder mediante pago previo. Todo ser\u00e1 gestionado a trav\u00e9s de la misma app. Imprescindible para los Malague\u00f1os que quieran acceder al centro cuando entren en vigor estas restricciones.<\/p>\n

Ahora ya sabes cu\u00e1les son las medidas que entrar\u00e1n en vigor para circular en coche por M\u00e1laga<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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