{"id":12135,"date":"2023-08-28T14:46:12","date_gmt":"2023-08-28T12:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12135"},"modified":"2023-08-28T14:46:12","modified_gmt":"2023-08-28T12:46:12","slug":"que-es-el-euro-ncap-las-estrellas-que-necesita-tu-coche-para-ser-seguro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/que-es-el-euro-ncap-las-estrellas-que-necesita-tu-coche-para-ser-seguro\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el Euro NCAP? Las estrellas que necesita tu coche para ser seguro"},"content":{"rendered":"

A lo largo de la historia del autom\u00f3vil han sido muchas las mejoras en materia de seguridad y podemos decir que, en la actualidad, contamos con los coches m\u00e1s seguros de siempre. Y en parte, eso es gracias a los<\/span> test Euro NCAP <\/b>(European New Car Assessment Programme). Este t\u00e9rmino es m\u00e1s familiar de lo que nos imaginamos ya que se trata de un programa de seguridad europeo, que se encarga de<\/span> valorar la seguridad de los veh\u00edculos disponibles en el mercado<\/b> a partir de una escalera de estrellas, que cuenta con un m\u00e1ximo de cinco.<\/span><\/p>\n

El origen del programa Euro NCAP tuvo lugar en mayo de <\/span>1966<\/b>, pero no fue hasta noviembre de ese mismo a\u00f1o cuando naci\u00f3 oficialmente tras la uni\u00f3n de<\/span> la FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil) y la Administraci\u00f3n Nacional de Viabilidad de Suecia.<\/b> La uni\u00f3n de ambos organismos se dio para establecer un programa estandarizado que midiera la seguridad de los veh\u00edculos que saliesen a la venta dentro de la Uni\u00f3n Europea en exclusiva, ya que otros mercados como el japon\u00e9s o el americano tambi\u00e9n emplean procedimientos parecidos, pero no iguales.<\/span><\/p>\n

Desde el primer momento de su creaci\u00f3n, la misi\u00f3n principal del Euro NCAP fue <\/span>medir y mejorar la seguridad de los coches. <\/b>Un hito que han conseguido con el paso del tiempo pero que en sus or\u00edgenes, parec\u00eda imposible. Los primeros pasos de estas pruebas tuvieron resultados decepcionantes a pesar de que entonces, el baremo m\u00e1ximo eran cuatro estrellas que ning\u00fan fabricante logr\u00f3 alcanzar. E incluso<\/span> algunos coches dejaron de ser comercializados por la falta de seguridad.<\/b> Las marcas cre\u00edan imposible alcanzar esas cuatro estrellas pero Volvo y Renault demostraron que simplemente hab\u00eda que hacer de la seguridad una prioridad a la hora de fabricar un coche y ahora, <\/span>todos los fabricantes buscan la excelencia de las cinco estrellas.<\/b><\/p>\n

Descubre aqu\u00ed los coches m\u00e1s seguros del mercado<\/a><\/p><\/blockquote>\n

En la actualidad ya <\/span>no resulta habitual encontrar certificaciones por debajo de las tres estrellas<\/b> y es que a ning\u00fan fabricante le hace gracia la idea de que muestren debilidades o \u00e1reas de mejora en sus creaciones. De hecho muchos fabricantes de gran renombre han pasado a formar parte de este organismo para estar al d\u00eda de todas las novedades que les pueden permitir alcanzar la excelencia a pesar de que<\/span> las pruebas, en la actualidad, se sit\u00faan entre las m\u00e1s exigentes del mundo<\/b>. Un factor que ha sido el culpable de algunos hitos en materia de seguridad como son el ABS, el cintur\u00f3n de seguridad, los airbags o el control de estabilidad.<\/span><\/p>\n

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