{"id":12171,"date":"2023-09-08T10:44:59","date_gmt":"2023-09-08T08:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12171"},"modified":"2023-09-08T10:44:59","modified_gmt":"2023-09-08T08:44:59","slug":"bateria-coche-electrico-estado-de-salud-vida-util-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/bateria-coche-electrico-estado-de-salud-vida-util-mantenimiento\/","title":{"rendered":"Bater\u00eda de coche el\u00e9ctrico: estado de salud, vida \u00fatil y mantenimiento"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando pensamos en un <\/span><b>coche el\u00e9ctrico, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">de primeras, lo que m\u00e1s nos interesa saber es cu\u00e1l es su autonom\u00eda. La respuesta depende de varios factores como el estilo de conducci\u00f3n, los neum\u00e1ticos, la temperatura o la aerodin\u00e1mica del coche, pero lo m\u00e1s importante en todo ese conjunto es<\/span><b> la potencia del motor el\u00e9ctrico y la capacidad de la bater\u00eda. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Este \u00faltimo elemento es el m\u00e1s determinante y aunque por lo general poseen una larga vida \u00fatil, pudiendo alcanzar grandes autonom\u00edas durante muchos a\u00f1os, deber\u00e1s conocer<\/span><b> el estado de salud de la bater\u00eda,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sobre todo, si est\u00e1s pensando en comprar un coche el\u00e9ctrico de segunda mano.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando nos decidimos a hacer una compra de este tipo, en los coches de combusti\u00f3n sol\u00edamos fijarnos en los kil\u00f3metros que hab\u00eda recorrido, pero cuando hablamos del coche el\u00e9ctrico, las cosas han cambiado. A pesar de que las bater\u00edas pueden considerarse una tecnolog\u00eda revolucionaria, <\/span><b>su vida \u00fatil tiene limitaciones <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y a medida se consumen sus ciclos de carga y descarga,<\/span><b> la capacidad de almacenamiento comienza a reducirse lentamente<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Por eso ser\u00e1 fundamental conocer cu\u00e1l es el estado de salud de la bater\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta informaci\u00f3n que resulta crucial no siempre es f\u00e1cil de obtener, pero es fundamental conocer el estado de salud de la bater\u00eda de un coche, conocido por sus siglas en ingl\u00e9s<\/span><b> SoH (State of Health), <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">para saber qu\u00e9 autonom\u00eda se puede esperar en ese coche que est\u00e1s pensando en comprar <strong>y que en <\/strong><\/span><strong>Clicars<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0te podemos ofrecer<\/strong>, con el estado de salud de la bater\u00eda ajustado a la realidad. De esa manera no te llevar\u00e1s sorpresas con su rendimiento ni con su capacidad.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f427709c81f\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f427709c81f\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/bateria-coche-electrico-estado-de-salud-vida-util-mantenimiento\/#%C2%BFComo_puedo_conocer_el_estado_de_salud_de_la_bateria\" >\u00bfC\u00f3mo puedo conocer el estado de salud de la bater\u00eda?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/bateria-coche-electrico-estado-de-salud-vida-util-mantenimiento\/#Diagnostico_por_puerto_OBD_es_una_conexion_que_nos_permite_verificar_el_estado_de_salud_de_la_bateria_a_traves_de_la_centralita_del_coche_Este_lector_esta_asociado_a_una_app_que_permitira_leer_el_SoH_de_la_bateria_compartir_el_numero_de_cargas_rapidas_que_ha_experimentado_cuantas_cargas_lentas_los_kilometros_de_vida_que_tiene_a_sus_espaldas_la_bateria_y_demas_Se_trata_de_un_pequeno_aparato_que_cabe_en_la_palma_de_la_mano_y_cuesta_aproximadamente_15_euros\" >Diagn\u00f3stico por puerto OBD: es una conexi\u00f3n que nos permite verificar el estado de salud de la bater\u00eda a trav\u00e9s de la centralita del coche. Este lector est\u00e1 asociado a una app que permitir\u00e1 leer el SoH de la bater\u00eda, compartir el n\u00famero de cargas r\u00e1pidas que ha experimentado, cu\u00e1ntas cargas lentas, los kil\u00f3metros de vida que tiene a sus espaldas la bater\u00eda y dem\u00e1s. Se trata de un peque\u00f1o aparato que cabe en la palma de la mano y cuesta, aproximadamente, 15 euros.<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/bateria-coche-electrico-estado-de-salud-vida-util-mantenimiento\/#Vida_util_de_la_bateria_de_un_coche_electrico\" >Vida \u00fatil de la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/bateria-coche-electrico-estado-de-salud-vida-util-mantenimiento\/#Sintomas_de_una_bateria_en_mal_estado_y_mantenimiento\" >S\u00edntomas de una bater\u00eda en mal estado y mantenimiento\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_puedo_conocer_el_estado_de_salud_de_la_bateria\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfC\u00f3mo puedo conocer el estado de salud de la bater\u00eda?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La manera m\u00e1s sencilla de descubrir cu\u00e1nta capacidad real tiene la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico, es carg\u00e1ndola al 100% y posteriormente, <\/span><b>comprobar cu\u00e1ntos kil\u00f3metros es capaz de cubrir.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Sin embargo, esta prueba depender\u00e1 de factores como la manera de conducir, en qu\u00e9 \u00e9poca del a\u00f1o se lleve a cabo o cu\u00e1nto apuremos la bater\u00eda. Adem\u00e1s de que es pr\u00e1cticamente imposible tener esa oportunidad, si el coche no es nuestro. Por lo tanto,<\/span><b> las maneras m\u00e1s fiables de conocer el estado de salud de la bater\u00eda <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">de un coche el\u00e9ctrico son los siguientes:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Un vendedor profesional: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">si el coche el\u00e9ctrico lo vende un profesional como <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\"><span style=\"font-weight: 400;\">Clicars<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> o el departamento de segunda mano de un concesionario oficial, su obligaci\u00f3n es aportar un certificado del SoH de la bater\u00eda con el coche que venden.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diagnostico_por_puerto_OBD_es_una_conexion_que_nos_permite_verificar_el_estado_de_salud_de_la_bateria_a_traves_de_la_centralita_del_coche_Este_lector_esta_asociado_a_una_app_que_permitira_leer_el_SoH_de_la_bateria_compartir_el_numero_de_cargas_rapidas_que_ha_experimentado_cuantas_cargas_lentas_los_kilometros_de_vida_que_tiene_a_sus_espaldas_la_bateria_y_demas_Se_trata_de_un_pequeno_aparato_que_cabe_en_la_palma_de_la_mano_y_cuesta_aproximadamente_15_euros\"><\/span><b>Diagn\u00f3stico por puerto OBD: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">es una conexi\u00f3n que nos permite verificar el estado de salud de la bater\u00eda a trav\u00e9s de la centralita del coche. Este lector est\u00e1 asociado a una app que permitir\u00e1 leer el SoH de la bater\u00eda, compartir el n\u00famero de cargas r\u00e1pidas que ha experimentado, cu\u00e1ntas cargas lentas, los kil\u00f3metros de vida que tiene a sus espaldas la bater\u00eda y dem\u00e1s. Se trata de un peque\u00f1o aparato que cabe en la palma de la mano y cuesta, aproximadamente, 15 euros.<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Un taller oficial:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> el coste var\u00eda en funci\u00f3n del taller y de la marca del coche. En este caso, el taller emitir\u00e1 un certificado en el que se podr\u00e1 ver el SoH, as\u00ed como los kil\u00f3metros que tiene la bater\u00eda y el coche. Se trata de una opci\u00f3n sencilla, pero que implica tiempo y desplazamiento.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Panel de instrumentos del coche: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">se trata de una excepci\u00f3n y no la regla, ya que esta opci\u00f3n no est\u00e1 en todos los modelos de coche el\u00e9ctrico. De hecho, es el Nissan Leaf el modelo que muestra la capacidad real de la bater\u00eda a la derecha del cuadro de instrumentos. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Si vemos 12 barras, el SoH es del 100% y en caso de ver ocho barras o menos, implica que el SoH de bater\u00eda ha bajado por debajo del l\u00edmite de la garant\u00eda.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12173\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vida-util-bateria-coche-electrico.jpg\" alt=\"vida util bateria coche electrico\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vida_util_de_la_bateria_de_un_coche_electrico\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Vida \u00fatil de la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo primero que debes saber es que en el caso de las bater\u00edas, <\/span><b>el deterioro no es lineal. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando hablamos de la vida \u00fatil de la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico (la tecnolog\u00eda de es muy parecida a la de los tel\u00e9fonos) debemos tener en cuenta que su deterioro puede acelerarse por el n\u00famero de<\/span><b> recargas r\u00e1pidas,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sobre todo si se carga al 100% con ese tipo de cargadores, <\/span><b>nuestro estilo de conducci\u00f3n o el uso. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Pero adem\u00e1s, tambi\u00e9n habr\u00e1 factores fuera de nuestro control como la temperatura o la fabricaci\u00f3n de las celdas que la componen, que podr\u00e1n variar la longevidad de su vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por lo general se estima que la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico debe durar, como m\u00ednimo, <\/span><b>ocho a\u00f1os o 150.000 km. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Traducido a ciclos de carga, eso puede equivaler a unos <\/span><b>3.000 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">aunque hay marcas, que ofrecen m\u00e1s protecci\u00f3n y se atreven a proporcionar una garant\u00eda de por vida de la bater\u00eda. Pero garant\u00eda aparte, lo normal es que superado ese l\u00edmite la bater\u00eda <\/span><b>disminuya su capacidad a un 75%,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> lo que quiere decir que aunque reduce prestaciones, todav\u00eda tiene una vida \u00fatil importante por delante.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se trata de una seguridad para el usuario el hecho de que la capacidad de<\/span><b> la bater\u00eda no perder\u00e1 m\u00e1s del 25%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de su eficacia a lo largo de esos a\u00f1os. Para que se cumplan con esos m\u00e1rgenes, los m\u00f3dulos que componen las bater\u00edas deben estar refrigerados para mantener unas condiciones estables de temperatura y en cuanto a lo que respecta a uno mismo, ser\u00e1 muy importante saber que la recarga tambi\u00e9n ser\u00e1 determinante para su duraci\u00f3n.<\/span><b> La bater\u00eda acusar\u00e1 peor una carga r\u00e1pida <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y sobre todo, las ultrarr\u00e1pidas con potencias superiores a 150 kW, que s\u00f3lo deber\u00edamos usar en un apuro.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sintomas_de_una_bateria_en_mal_estado_y_mantenimiento\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00edntomas de una bater\u00eda en mal estado y mantenimiento\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo primero que debemos tener en cuenta es que la degradaci\u00f3n de la bater\u00eda es un proceso normal, que no supone el final de esta. Pero eso s\u00ed, habr\u00e1 que prestar atenci\u00f3n a ciertos s\u00edntomas que nos pueden indicar c\u00f3mo la salud de nuestra bater\u00eda est\u00e1 en mal estado. En primer lugar,<\/span><b> una disminuci\u00f3n en la autonom\u00eda<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ya nos puede indicar que la vida \u00fatil de la bater\u00eda se ha reducido considerablemente y por lo tanto, podr\u00eda estar en las \u00faltimas. Pero adem\u00e1s, siempre debemos prestar atenci\u00f3n a la<\/span><b> capacidad de arranque del coche o a los fallos que pueda dar en el sistema el\u00e9ctrico, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">algo que nos recuerda mucho a las se\u00f1ales que nos ofrece un coche de combusti\u00f3n tradicional.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Normalmente,<\/span><b> la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico no necesitar\u00e1 un mantenimiento como tal<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pero se pueden hacer acciones para garantizar que siempre est\u00e9 en perfectas condiciones. Un fallo en la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico podr\u00eda suponer aver\u00edas en otros elementos que se nutren de la misma.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por eso es vital ser<\/span><b> rigurosos con el cambio del l\u00edquido refrigerante<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de la bater\u00eda, lo que normalmente ocurre a los 170.000 km y luego cada 120.000 dependiendo del fabricante. Tambi\u00e9n hay que estar atentos a que la autonom\u00eda de<\/span><b> la bater\u00eda no se reduzca de manera dr\u00e1stica<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, lo que ser\u00eda un indicativo de un mal funcionamiento y una posible aver\u00eda.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como ves, el mantenimiento<\/span><b> no es algo demasiado complejo,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sino que simplemente deber\u00e1s tener en cuenta las recomendaciones del fabricante y prestar atenci\u00f3n al rendimiento de la bater\u00eda. Para garantizar su funcionamiento \u00f3ptimo y prolongar su vida \u00fatil\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">cuida mucho el tipo de carga y el uso que le des a un elemento del que depender\u00e1 el rendimiento de tu coche en carretera.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando pensamos en un coche el\u00e9ctrico, de primeras, lo que m\u00e1s nos interesa saber es&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[828],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12171","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-coches-eco"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Bater\u00eda de coche el\u00e9ctrico: salud, vida \u00fatil y mantenimiento - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u25b7 Todo lo que tienes que saber acerca del estado de salud de las bater\u00eda de los coches el\u00e9ctricos. 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