{"id":12273,"date":"2023-10-17T11:08:04","date_gmt":"2023-10-17T09:08:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12273"},"modified":"2023-10-17T11:08:04","modified_gmt":"2023-10-17T09:08:04","slug":"carril-vao-que-es-y-quienes-pueden-usarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/carril-vao-que-es-y-quienes-pueden-usarlo\/","title":{"rendered":"Carril VAO: \u00bfqu\u00e9 es y qui\u00e9nes pueden usarlo?"},"content":{"rendered":"

Cu\u00e1ntas veces habremos deseado estando dentro de un atasco en que ojal\u00e1, existiese una alternativa para ir m\u00e1s r\u00e1pido. En ese momento no se puede hacer nada, pero lo cierto es que s\u00ed se puede prevenir esa congesti\u00f3n\u2026 aunque con condiciones. <\/span>El carril VAO <\/b>(carril de veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n) es una herramienta esencial en el dise\u00f1o de las carreteras porque, al fin y al cabo, <\/span>mejoran la fluidez del tr\u00e1fico<\/b> al mismo tiempo que promueven la movilidad compartida.<\/b> Y es ah\u00ed donde est\u00e1 la clave de estas v\u00edas. Se trata de un carril destinado exclusivamente a veh\u00edculos y medios de transporte donde viaja m\u00e1s de un pasajero, lo que explica su nombre y tambi\u00e9n su funci\u00f3n:<\/span> descongestionar el tr\u00e1fico reduciendo el n\u00famero de coches con un solo ocupante, para dar prioridad al coche compartido.<\/b><\/p>\n

El carril VAO es frecuente en las<\/span> v\u00edas interurbanas y accesos a las ciudades<\/b>. Son v\u00edas independientes que est\u00e1n ubicadas de modo que se racionalice el transporte de personas hacia las grandes ciudades y se hicieron para<\/span> mejorar el tr\u00e1fico y reducir los atascos.<\/b> Son carriles fijos, pero pueden variar las condiciones para utilizarlos, ya que la Junta Central de Tr\u00e1fico fija mediante se\u00f1ales el <\/span>n\u00famero de carriles, su sentido, horario de uso y m\u00ednimo de pasajeros. <\/b>Todos estos aspectos pueden cambiar en funci\u00f3n de la fluidez del tr\u00e1fico o las circunstancias dentro del propio carril VAO, una infraestructura dif\u00edcil de construir que actualmente s\u00f3lo encontramos en <\/span>Madrid, Barcelona y Granada,<\/b> pero que te desgranamos por si, en alg\u00fan momento, tienes la opci\u00f3n de poder recurrir a ello.<\/span><\/p>\n\n

\u00bfQui\u00e9nes pueden circular por el carril VAO?<\/span><\/h2>\n

Los veh\u00edculos con alta ocupaci\u00f3n son aquellos destinados al transporte de personas, por eso, la utilizaci\u00f3n del carril VAO queda limitada a <\/span>motocicletas, turismo y veh\u00edculos mixtos adaptables.<\/b> Puesto a que el objetivo de estos carriles es controlar los desplazamientos y priorizar el uso del coche compartido y el transporte p\u00fablico, no cualquier conductor puede acceder a ellos y s\u00f3lo en los siguientes casos, un conductor puede beneficiarse del carril VAO:<\/span><\/p>\n

    \n
  • Moto: <\/b>puede circular por un carril VAO cuando vayan dos personas. En caso de ser utilizado por un solo conductor, \u00e9ste deber\u00e1 tener el distintivo de movilidad reducida.\u00a0\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Coche: <\/b>como m\u00ednimo deber\u00e1n viajar dos personas dentro del veh\u00edculo sin superar los 3.500 kilos de peso, pero hay m\u00e1s matices. Los veh\u00edculos que cuenten con la tarjeta de movilidad reducida o una etiqueta Cero y ECO de la DGT, tambi\u00e9n podr\u00e1n disfrutar de este carril sin m\u00ednimo de ocupantes.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Furgonetas: <\/b>podr\u00e1n circular sin pasajeros siempre y cuando tengan el distintivo V-15.<\/span><\/li>\n
  • Veh\u00edculos asignados al mantenimiento de carreteras: <\/b>ambulancias, bomberos, Protecci\u00f3n Civil\u2026 en todos estos casos tambi\u00e9n se podr\u00e1 recurrir el uso del carril VAO siempre que est\u00e9n en servicio.<\/span><\/li>\n
  • Carsharing, taxis y VTC:<\/b> tambi\u00e9n tendr\u00e1n acceso a la v\u00eda, pero deben poseer su respectiva licencia y distintivo luminoso para evitar sanciones.<\/span><\/li>\n
  • Autobuses:<\/b> indistintamente de su peso (el m\u00e1ximo suele ser 3.500 kilos pero aqu\u00ed se aplica una excepci\u00f3n) y la cantidad de pasajeros que transporte, puede circular por el carril VAO.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    \"quienes<\/p>\n

    Estas son las condiciones imprescindibles que hay que cumplir para poder utilizar el carril VAO. Saltarse las reglas supone una exposici\u00f3n a ser sancionado con <\/span>multas que pueden llegar hasta los 200 euros al ser considerada infracci\u00f3n grave (<\/b>pese a que no colleva la p\u00e9rdida de puntos) y por eso, si te encuentras con este tipo de v\u00edas en alg\u00fan momento, es muy importante que compruebes las condiciones para acceder a ella ya que, si est\u00e1s de suerte, en alg\u00fan momento el acceso ser\u00e1 libre (podr\u00e1s usarlo viajando en solitario).\u00a0<\/span><\/p>\n

    Como hemos destacado al principio, las condiciones para hacer uso del carril VAO cambiar\u00e1n seg\u00fan las necesidades de la carretera. Eso quiere decir que dependiendo de en qu\u00e9 direcci\u00f3n se congestione el tr\u00e1fico en horas puntas, el sentido de circulaci\u00f3n en este tipo de v\u00edas ser\u00e1 uno u otro, pero sobre todo <\/span>en las horas m\u00e1s transitadas la circulaci\u00f3n exigir\u00e1 un m\u00ednimo de ocupantes en el veh\u00edculo.\u00a0<\/b><\/p>\n

    \u00bfEs efectivo el carril VAO?<\/span><\/h2>\n

    Utilizar el carril VAO de manera adecuada y responsable no s\u00f3lo trae beneficios personales, sino que <\/span>contribuye al bienestar general<\/b> al reducir la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y disminuir las emisiones. Hasta ahora las pruebas sobre su eficiencia no han sido demasiadas ya que, como hemos dicho, solamente en <\/span>Madrid, Barcelona y Granada<\/b> existen este tipo de v\u00edas, pero al menos en la capital el porcentaje de coches con un s\u00f3lo ocupante en relaci\u00f3n al a\u00f1o de inauguraci\u00f3n (1991), descendi\u00f3 en un 47% una d\u00e9cada despu\u00e9s. Pero los beneficios van m\u00e1s all\u00e1:<\/span><\/p>\n

      \n
    • Reducci\u00f3n de la congesti\u00f3n: <\/b>al fomentar el uso compartido del veh\u00edculo, se reduce el n\u00famero de coches en la carretera y por lo tanto, el tr\u00e1fico, los atascos y los tiempos de viaje para todos los que circulan en ese momento, independientemente de si usan el carril VAO o no.<\/span><\/li>\n
    • Menor contaminaci\u00f3n:<\/b> compartir veh\u00edculo supone menos emisiones de gases contaminantes y por lo tanto, se contribuye positivamente a la conservaci\u00f3n del medio ambiente.\u00a0<\/span><\/li>\n
    • Fomento del carpooling:<\/b> los carriles VAO promueven el <\/span>carpooling <\/span><\/i>(un sistema de viaje en el que el propietario comparte su veh\u00edculo con otros pasajeros que van a realizar el mismo trayecto a la misma hora) y el uso compartido de veh\u00edculos. Estos m\u00e9todos acaban siendo una oportunidad de ahorro para los conductores y una mayor eficiencia en el uso de los recursos de combustible.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      Como ves, el objetivo del carril VAO es <\/span>reducir el tr\u00e1fico en las ciudades<\/b>, para evitar atascos que incrementan de manera considerable el tiempo de viaje. Donde para movilizar a cinco personas, habitualmente, se suelen utilizar cinco coches diferentes, <\/span>el objetivo es reducir esa cantidad llenando todos los veh\u00edculos <\/b>y por lo tanto, contribuyendo a una mejor circulaci\u00f3n y tambi\u00e9n a un mejor ecosistema<\/span>. <\/b>Porque menos tr\u00e1fico se traduce, por supuesto, en menos contaminaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

      Aunque en un primer momento la propuesta del Ministerio de Industria era dotar con carriles VAO a<\/span> cualquier ciudad espa\u00f1ola que superase el medio mill\u00f3n de habitantes, <\/b>por el momento s\u00f3lo Madrid, Barcelona y Granada cuentan con un servicio que ha demostrado con creces su efectividad. En la actualidad tambi\u00e9n se est\u00e1 estudiando la construcci\u00f3n de un carril VAO en Tenerife pero, si eres de esos que tienen la suerte de disponer de uno en su ciudad, vuelve a tener en cuenta todas las indicaciones de uso sobre las que te informamos y descubre <\/span>una nueva forma de circular, que te amenizar\u00e1 el viaje.\u00a0<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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