{"id":12331,"date":"2023-11-07T10:20:46","date_gmt":"2023-11-07T08:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12331"},"modified":"2023-11-07T10:20:46","modified_gmt":"2023-11-07T08:20:46","slug":"modo-eco-en-el-coche-cuando-hay-que-usarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/modo-eco-en-el-coche-cuando-hay-que-usarlo\/","title":{"rendered":"Modo Eco en el coche: \u00bfCu\u00e1ndo hay que usarlo?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">La subida de precios del combustible en nuestro pa\u00eds, sobre todo en los \u00faltimos a\u00f1os, ha provocado que los conductores, ahora m\u00e1s que nunca, tengan que<\/span><b> ahorrar el consumo de sus coches<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Economizar combustible se ha convertido en una tarea esencial para muchos conductores y entre los recursos m\u00e1s comunes siempre nos encontramos con el <\/span><b>modo Eco<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> del que dispone tu veh\u00edculo para poder llevar a cabo ese ahorro. Este modelo de conducci\u00f3n est\u00e1 enfocado en gastar menos, independientemente de <\/span><b>si tu coche es gasolina o di\u00e9sel, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y a priori proporciona ese descenso de consumo que tanto necesitas desde hace un tiempo. Pero, \u00bfa qu\u00e9 nos referimos cuando hablamos de ese modo Eco?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se trata de un tipo de tecnolog\u00eda que ha sido dise\u00f1ada para<\/span><b> controlar algunas partes del veh\u00edculo,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> como el motor, el aire acondicionado y el sistema de frenado, seg\u00fan la situaci\u00f3n. El ordenador que controla el coche lleva a cabo diferentes ajustes de configuraci\u00f3n, con el objetivo de ahorrar combustible, mejorar el consumo del coche y reducir las emisiones. Este modelo de conducci\u00f3n<\/span><b> restringe el rendimiento del veh\u00edculo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> empleando una combinaci\u00f3n de marchas largas y rebajando su r\u00e9gimen de vueltas en el motor; lo que en t\u00e9rminos t\u00e9cnicos se traduce en que el modo Eco act\u00faa sobre la transmisi\u00f3n y el rendimiento del motor, <\/span><b>reduciendo la respuesta del acelerador para favorecer al ahorro.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando activamos el modo Eco la aceleraci\u00f3n del veh\u00edculo se vuelve menos reactiva, lo que se traduce en un<\/span><b> menor consumo de gasolina (aproximado del 20%).<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Este sistema ayuda a aprovechar al m\u00e1ximo el suministro de gasolina a diferencia de otros tipos de tecnolog\u00edas como el <\/span><b>modo Normal o el modo Sport. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Estos dos modelos buscan aumentar la respuesta del veh\u00edculo, justo el efecto contrario, y por lo tanto el consumo siempre ser\u00e1 mayor. Estas dos alternativas re\u00fanen a nivel econ\u00f3mico algo que queremos evitar, pero a pesar de los beneficios que puede traer el modo Eco lo cierto es que deber\u00e1s saber cu\u00e1ndo usarlo ya que conducir a bajas revoluciones durante largos periodos tiene<\/span><b> consecuencias negativas para la mec\u00e1nica de tu coche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69ef9218855b4\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69ef9218855b4\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/modo-eco-en-el-coche-cuando-hay-que-usarlo\/#%C2%BFComo_funciona_el_modo_Eco\" >\u00bfC\u00f3mo funciona el modo Eco?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/modo-eco-en-el-coche-cuando-hay-que-usarlo\/#%C2%BFCuando_hay_que_usar_el_modo_Eco\" >\u00bfCu\u00e1ndo hay que usar el modo Eco?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/modo-eco-en-el-coche-cuando-hay-que-usarlo\/#Cuando_evitar_el_modo_Eco\" >Cu\u00e1ndo evitar el modo Eco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/modo-eco-en-el-coche-cuando-hay-que-usarlo\/#Como_usar_el_modo_Eco_de_forma_optima\" >C\u00f3mo usar el modo Eco de forma \u00f3ptima<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_funciona_el_modo_Eco\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfC\u00f3mo funciona el modo Eco?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El funcionamiento del sistema Eco es f\u00e1cil de entender. Cuando lo activas act\u00faa<\/span><b> forzando el m\u00f3dulo de control electr\u00f3nico y el m\u00f3dulo de control del sistema de propulsi\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para que cuando pises el acelerador, entregue menos potencia. Se modifican los par\u00e1metros de rendimiento <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">necesarios para determinar la respuesta del motor y la transmisi\u00f3n hacia un modo de conducci\u00f3n destinado a reducir el consumo de combustible. Por eso, cuando empleamos este modo, <\/span><b>se ajustan todos los niveles de combustible.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Pero todo no acaba aqu\u00ed.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n <\/span><b>se ajustan los puntos de cambio de la transmisi\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en un intento de evitar cambios que no sean eficientes y que por lo tanto, supondr\u00edan un incremento del consumo de combustible. La manera de activar el modo Eco depender\u00e1 del modelo y la marca de tu veh\u00edculo, pero por suerte en la mayor\u00eda de los coches actuales independientemente de su tipo de combusti\u00f3n, este modelo de conducci\u00f3n<\/span><b> se puede activar mediante un bot\u00f3n o una configuraci\u00f3n en el panel de control del coche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En definitiva, con pulsar el bot\u00f3n \u2018ECO\u2019 ya estar\u00e1s ahorrando combustible.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12333\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/cuando-hay-que-usar-el-modo-eco.jpg\" alt=\"cuando hay que usar el modo eco\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuando_hay_que_usar_el_modo_Eco\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfCu\u00e1ndo hay que usar el modo Eco?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los expertos recomiendan usar el modo Eco siempre que quieras <\/span><b>aumentar el ahorro de combustible\u2026<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pero con excepciones. Puesto a que este modelo reduce la aceleraci\u00f3n y la forma de entregar la potencia del motor, lo m\u00e1s adecuado es que<\/span><b> lo actives durante los trayectos por la ciudad,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> donde no se circula a una alta velocidad. De alguna manera este sistema es recomendable si dispones de tiempo suficiente para llegar a tu destino y no necesitas recurrir a una conducci\u00f3n agresiva que, a la larga, podr\u00eda traerte problemas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las ventajas de contar con el modo Eco son muchas siempre y cuando se sepa utilizar, de lo contrario, las diferencias ser\u00e1n m\u00ednimas. Por eso, en<\/span><b> una carretera tranquila y sin tr\u00e1fico <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">tambi\u00e9n puedes disfrutar de este modelo de conducci\u00f3n, aunque simplemente por seguridad, en ese tipo de v\u00edas es m\u00e1s aconsejable disponer de toda la potencia del coche. No es aconsejable circular con el modo Eco activado en situaciones de adelantamiento (que se dan en ese tipo de v\u00edas entre otras) y <\/span><b>atenci\u00f3n con acelerar de golpe, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">porque los \u00faltimos modelos ya reaccionan a una aceleraci\u00f3n brusca como emergencia y se <\/span><b>desactiva este modo de forma autom\u00e1tica.\u00a0<\/b><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cuando_evitar_el_modo_Eco\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Cu\u00e1ndo evitar el modo Eco<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como sabemos,<\/span><b> nada en esta vida es perfecto<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y el modo Eco no iba a ser la excepci\u00f3n. Abusar de esta pr\u00e1ctica puede tener efectos negativos y ocasionar<\/span><b> una costosa aver\u00eda en los coches de motor di\u00e9sel.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00bfQu\u00e9 pasa con los de <\/span><b>gasolina<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">? Tambi\u00e9n podr\u00edan sufrir consecuencias, pero lo cierto es que <\/span><b>las probabilidades son escasas. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">La limitaci\u00f3n de las prestaciones supone un esfuerzo extra para el motor en momentos puntuales ya que, a las bajas revoluciones a las que trabaja el motor,<\/span><b> la quema del combustible no es \u00f3ptima <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y eso provoca carbonillas y excedentes durante el proceso de combusti\u00f3n que pueden acabar acumul\u00e1ndose en el motor, los catalizadores y otros elementos. Y ah\u00ed es cuando se produce la aver\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El modo Eco no hace que el coche sea m\u00e1s lento, pero s\u00ed <\/span><b>afecta a la aceleraci\u00f3n. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Por eso el problema se agrava mucho m\u00e1s en los motores di\u00e9sel, los cuales necesitan <\/span><b>funcionar a m\u00e1s revoluciones para lidiar con estos residuos. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Circular a bajas revoluciones dificulta el trabajo del propulsor en ciertas maniobras como<\/span><b> un adelantamiento o la subida de una cuesta empinada <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y siempre, en una situaci\u00f3n as\u00ed, debes prescindir del modo Eco si no quieres que a la larga esta pr\u00e1ctica te haga pasar por caja. Porque al fin y al cabo, el prop\u00f3sito del modo Eco es que no se revolucione demasiado el motor y cuando hablamos de una motorizaci\u00f3n di\u00e9sel, esa p\u00e9rdida de revoluciones va (en cierto modo) contra su propia identidad.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_usar_el_modo_Eco_de_forma_optima\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">C\u00f3mo usar el modo Eco de forma \u00f3ptima<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si tu intenci\u00f3n es ahorrar en gasolina y tambi\u00e9n en visitas al taller, debes eliminar la costumbre de pulsar el bot\u00f3n del modo Eco nada m\u00e1s encender el coche. Para evitar que este modelo de conducci\u00f3n provoque da\u00f1os en tu coche, no lo mantengas activo durante todos los kil\u00f3metros del trayecto sin tener en cuenta las caracter\u00edsticas de un trazado, que tambi\u00e9n puede ser tu aliado. Aprovecha la inercia de la carretera para que el coche se mueva y juega con los distintos modos de conducci\u00f3n seg\u00fan te convenga. Eso s\u00ed, no apagues y enciendas el modo Eco constantemente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si vas a activar el modo Eco para circular <\/span><b>por ciudad lo m\u00e1s recomendable es que lo mantengas activo todo el tiempo. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">No importa si hay atasco o el tr\u00e1fico es fluido, simplemente evita los golpes de acelerador y <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/tecnicas-conduccion-eficiente\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">conduce de una manera eficiente<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, ya que si no lo haces y tu mejor opci\u00f3n es ir cambiando de modo de conducci\u00f3n, acabar\u00e1s<\/span><b> perjudicando al motor por los aumentos y reducciones de potencia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Y en realidad todo es mucho m\u00e1s sencillo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como ves, a trav\u00e9s de un simple bot\u00f3n que<\/span><b> ajusta la respuesta del acelerador, la gesti\u00f3n del motor y otros sistemas, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">ahorrar combustible y promover una conducci\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gica y econ\u00f3mica es sencillo. Consigue con nosotros en <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Clicars<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> un coche con esta tecnolog\u00eda, sigue nuestros consejos y disfruta de sus grandes ventajas para que puedas desabrocharte (a nivel econ\u00f3mico) un poco m\u00e1s el cintur\u00f3n.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La subida de precios del combustible en nuestro pa\u00eds, sobre todo en los \u00faltimos a\u00f1os,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[828],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12331","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-coches-eco"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Modo Eco en el coche: \u00bfCu\u00e1ndo hay que usarlo? - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u25b7 Todo sobre el modo ECO del coche. 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