{"id":12355,"date":"2023-11-14T10:29:53","date_gmt":"2023-11-14T08:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12355"},"modified":"2023-11-14T10:29:53","modified_gmt":"2023-11-14T08:29:53","slug":"multas-zbe-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/multas-zbe-madrid\/","title":{"rendered":"Las ZBE en Madrid, las multas m\u00e1s populares"},"content":{"rendered":"

Cuando se impuso <\/span>Madrid Central<\/b> el 30 de noviembre de 2018, las medidas fueron tan criticadas como defendidas. Sin embargo, la actual <\/span>Zona de Bajas Emisiones de Especial Protecci\u00f3n Distrito Centro (ZBE)<\/b>, que abarca un \u00e1rea de 472 hect\u00e1reas, ha demostrado ser un \u00e9xito en cuanto a la calidad del aire de la capital.<\/span><\/p>\n

Aparcar mal contin\u00faa siendo la principal multa en la metr\u00f3poli espa\u00f1ola, pero las sanciones por accesos indebidos a la ZBE se acerca peligrosamente por detr\u00e1s: <\/span>es la segunda infracci\u00f3n m\u00e1s popular en Madrid<\/b>. Porque si bien es cierto que otras provincias del territorio nacional cuentan con estas superficies de bajas emisiones, es en la capital del pa\u00eds donde m\u00e1s activas est\u00e1n. Incluso para la propia gente que vive o ha de ir asiduamente a la ciudad, sigue siendo un tema, aparentemente, complicado de entender.<\/span><\/p>\n

As\u00ed lo demuestran las <\/span>370.552 multas impuestas por el consistorio madrile\u00f1o entre enero y junio de 2023<\/b> a todos aquellos conductores que han incumplido la normativa de las ZBE en Madrid (que incluye al Distrito Centro, Plaza El\u00edptica y todo lo que haya dentro de la M-30). El dato ha sido ofrecido por el informe de <\/span>Automovilistas Europeos Asociados (AEA),<\/span><\/a> el cual toma la informaci\u00f3n del Ayuntamiento, y se encarga de analizar las sanciones impuestas en Madrid durante el curso del primer semestre de 2023.<\/span><\/p>\n

\"multas<\/p>\n

Menos multas que en 2022, pero m\u00e1s provechosas<\/span><\/h2>\n

Comparando la cifra con la del mismo periodo del pasado a\u00f1o, las sanciones se han reducido significativamente. Durante la primera mitad del 2022 se impusieron un total de 438.717 multas por no cumplir con la normativa de restricciones de acceso a las ZBE. Eso s\u00ed, hay que mencionar que <\/span>el importe de la sanci\u00f3n ha pasado de los 90 euros iniciales a los 200 euros actuales <\/b>(50 % de descuento por pronto pago). <\/del><\/span><\/i><\/del><\/p>\n

Un aspecto que es detallado en el informe de AEA es la <\/span>recaudaci\u00f3n de m\u00e1s de 70 millones de euros solo en multas de la ZBE<\/b>. Concretamente, 71,5 millones de euros, un aumento de un 122 % gracias al incremento monetario de la sanci\u00f3n en su b\u00fasqueda de armonizarse con la \u00faltima Ley de Tr\u00e1fico. Sin embargo, es justo decir que en el informe no se especifica si dicho importe tiene en cuenta que, muchas de esas multas, se habr\u00e1n abonado con el 50 % de descuento por pronto pago.<\/span><\/p>\n

Las ZBE son rentables, y cada vez lo ser\u00e1n m\u00e1s<\/span><\/h2>\n

Por lo tanto, podemos decir sin miedo a equivocarnos que las ZBE son m\u00e1s que rentables en la ciudad. <\/span>Madrid Central<\/b>, limitada exclusivamente a coches con etiqueta ECO y CERO, atesora el mayor n\u00famero de estas sanciones con <\/span>276.927 multas<\/b> entre enero y junio de 2023 (74,7 %), 20.800 m\u00e1s de las que se hab\u00edan impuesto en 2022. Por su parte, <\/span>Plaza El\u00edptica<\/b> reduce sus sanciones de 170.396 en 2022 a<\/span> 75.376<\/b> unidades este a\u00f1o (20,3 %), mientras que <\/span>Madrid ZBE<\/b> cosecha <\/span>18.249 sanciones<\/b> (5 %).<\/span><\/p>\n

Estos n\u00fameros son m\u00e1s que significativos, pues <\/span>las infracciones por acceder indebidamente a las zonas de bajas emisiones se ubican justo por detr\u00e1s de las de aparcamiento<\/b> (612.593), en su mayor\u00eda aplicadas a las zonas de estacionamiento regulado (SER). Incluso las multas por exceso de velocidad est\u00e1n muy detr\u00e1s (292.870). Poco a poco, la ciudad de Madrid ver\u00e1 compensada toda su inversi\u00f3n, especialmente mientras las restricciones se hacen cada vez m\u00e1s severas y la edad del parque automovil\u00edstico nacional no para de aumentar.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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