{"id":12395,"date":"2023-11-24T10:35:26","date_gmt":"2023-11-24T08:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12395"},"modified":"2023-11-24T10:35:26","modified_gmt":"2023-11-24T08:35:26","slug":"descubriendo-el-cupra-formentor-2023-precios-y-modelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/curiosidades\/descubriendo-el-cupra-formentor-2023-precios-y-modelos\/","title":{"rendered":"Descubriendo el CUPRA Formentor 2023: Precios y Modelos"},"content":{"rendered":"

CUPRA <\/span><\/a>siempre ha sido sin\u00f3nimo de alto rendimiento en las filas de SEAT. Sin embargo, la marca ha ido cogiendo personalidad propia desde su independencia en 2018, primero con modelos derivados de altas prestaciones, y luego con productos propios. El primero de ellos, lanzado en 2020, fue el <\/span>CUPRA Formentor<\/b>. Tres a\u00f1os despu\u00e9s, ha demostrado ser un \u00e9xito para la compa\u00f1\u00eda de Martorell.<\/span><\/p>\n

Si hablamos de la oferta mec\u00e1nica del <\/span>CUPRA Formentor<\/span><\/a>, en 2023 podemos escoger entre bloques de gasolina que van desde los 150 hasta 390 CV, variantes h\u00edbridas y una \u00fanica oferta di\u00e9sel. Esta \u00faltima se compone del bloque <\/span>2.0 TDI<\/b> de <\/span>150 CV<\/b>, que bien puede asociarse a un cambio manual y tracci\u00f3n delantera o al autom\u00e1tico con el sistema 4Drive. Casi lo mismo ocurre con el bloque de acceso, el <\/span>1.5 TSI<\/b> de <\/span>150 CV<\/b>, que se puede pedir tambi\u00e9n con tres o dos pedales, pero solo las ruedas delanteras son las motrices.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pasando a las <\/span>opciones h\u00edbridas<\/b>, todas ellas cuentan de partida con un propulsor <\/span>1.4 TSI<\/b> de gasolina asociado a un motor el\u00e9ctrico que bien puede ofrecer <\/span>204 <\/b>o <\/span>245 CV.<\/b> En cualquier caso, la transmisi\u00f3n siempre es la unidad de doble embrague de seis relaciones en lugar de la de siete que emplean los modelos de combusti\u00f3n interna. Gracias a una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico superior a los 50 kil\u00f3metros, ambas versiones tienen la etiqueta CERO de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y consumo homologado inferior a los 2 l\/100 km.<\/span><\/p>\n

Las versiones h\u00edbridas enchufables del CUPRA Formentor tienen la configuraci\u00f3n del Volkswagen Golf GTE, pudiendo entregar hasta un m\u00e1ximo de 245 CV y 400 Nm con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 50 km<\/span><\/i><\/p>\n

Pasando a las motorizaciones m\u00e1s en\u00e9rgicas, el archiconocido bloque<\/span> 2.0 TSI<\/b> de gasolina se puede escoger con <\/span>190 CV<\/b>, <\/span>245 CV<\/b> (tracci\u00f3n delantera) o <\/span>310 CV<\/b> (4Drive). Pero si realmente buscas altas prestaciones, el modelo que atraer\u00e1 toda tu atenci\u00f3n ser\u00e1 el <\/span>CUPRA Formentor VZ5<\/b>, el cual monta el mismo grupo motopropulsor del Audi RS 3 y TT RS. Eso se traduce en una unidad de cinco cilindros y 2.5 litros que entrega <\/span>390 CV<\/b> y <\/span>480 Nm<\/b> a las cuatro ruedas, haciendo el 0 a 100 km\/h en 4,2 segundos y marcando una punta de 250 km\/h.<\/span><\/p>\n

Independientemente del motor escogido, el interior presenta caracter\u00edsticas comunes, pues es el mismo que podemos que podemos encontrar en el <\/span>CUPRA Le\u00f3n<\/b>. Detalles como el tono cobrizo caracter\u00edstico de la marca, unos asientos <\/span>semibaquet <\/span><\/i>(m\u00e1s o menos agresivos seg\u00fan la versi\u00f3n escogida) o dos generosas pantallas que act\u00faan bien como cuadro de intrumentos (10,25 de pulgadas) y sistema de infoentrtenimiento (de 10 o 12 pulgadas). Por supuesto, a nivel de sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n, el CUPRA Formentor 2023 acoge todas aquellas tecnolog\u00edas ya presentes en todos los modelos del grupo (ADAS nivel 2+).<\/span><\/p>\n

Actualmente, la gama CUPRA Formentor 2023 es bastante amplia y se estructura en m\u00e1s de una docena de vertientes. Cabe destacar la incorporaci\u00f3n de la terminaci\u00f3n \u201c<\/span>Tribe Edition<\/b>\u201d, asociado a las motorizaciones h\u00edbrida y de gasolina de 245 CV y 310 CV. Este se diferencia por la pintura exclusiva <\/span>Gris Cliff<\/span><\/i> o <\/span>Negro Midnight<\/span><\/i>, las llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas en acabado negro mate (as\u00ed como las insignias, molduras laterales y carcasa de los retrovisores) o los asientos <\/span>baquet <\/span><\/i>de dise\u00f1o espec\u00edfico tapizados en Dinamica y cuero Nappa.<\/span><\/p>\n

Precios y modelos CUPRA Formentor 2023<\/span><\/h2>\n
    \n
  • CUPRA Formentor 1.5 TSI (150 CV)<\/span> 33.350 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor 1.5 TSI DSG7 (150 CV)<\/span> 35.910 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor 2.0 TDI (150 CV)<\/span> 36.960 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid DSG6 (204 CV)<\/span> 40.470 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor 2.0 TDI DSG7 4Drive (150 CV)<\/span> 42.770 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor 2.0 TSI DSG7 4Drive (190 CV)<\/span> 42.770 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor VZ 1.4 e-Hybrid DSG6 (245 CV)<\/span> 47.890 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI DSG7 (245 CV)<\/span> 48.570 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor VZ Tribe Edition 1.4 e-Hybrid DSG6 (245 CV)<\/span> 50.859 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI DSG7 4Drive (310 CV)<\/span> 50.980 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor VZ Tribe Edition 2.0 TSI DSG7 4Drive (245 CV)<\/span> 51.778 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor VZ Tribe Edition 2.0 TSI DSG7 4Drive (310 CV)<\/span> 54.188 euros<\/span><\/li>\n
  • CUPRA Formentor VZ5 2.5 TSI DSG7 4Drive (390 CV)<\/span> 68.390 euros<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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