{"id":12402,"date":"2023-11-28T10:30:01","date_gmt":"2023-11-28T08:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12402"},"modified":"2023-11-28T10:30:01","modified_gmt":"2023-11-28T08:30:01","slug":"espacio-y-medidas-del-cupra-formentor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/curiosidades\/espacio-y-medidas-del-cupra-formentor\/","title":{"rendered":"Espacio y medidas del CUPRA Formentor"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><b>CUPRA Formentor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es el resultado de buscar la identidad propia de una nueva marca, un producto que destaca por su atrevido dise\u00f1o, sus medidas relativamente compactas y una oferta de motores cada vez m\u00e1s amplia, especialmente en 2023. Con las credenciales de ser la gallina de los huevos de oro de la marca para, al menos, otros tres a\u00f1os, el crossover sin hermano mellizo en <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">SEAT <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">se ha asentado como la f\u00f3rmula ganadora para los tiempos que corren.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f3916aa5006\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f3916aa5006\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/curiosidades\/espacio-y-medidas-del-cupra-formentor\/#Medidas_exteriores_CUPRA_Formentor\" >Medidas exteriores CUPRA Formentor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/curiosidades\/espacio-y-medidas-del-cupra-formentor\/#Espacio_de_maletero_CUPRA_Formentor\" >Espacio de maletero CUPRA Formentor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/curiosidades\/espacio-y-medidas-del-cupra-formentor\/#Espacio_interior_CUPRA_Formentor\" >Espacio interior CUPRA Formentor<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Medidas_exteriores_CUPRA_Formentor\"><\/span>Medidas exteriores CUPRA Formentor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tomando nombre del famoso cabo de la isla mallorquina, tambi\u00e9n conocido como el \u201cpunto de encuentro de los vientos\u201d, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">CUPRA <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">dio en el clavo con la clave para triunfar en el mercado actual: crear un SUV de tama\u00f1o compacto, aspecto coup\u00e9 y una din\u00e1mica orientada hacia la deportividad. Mide <\/span><b>4,45 metros de largo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, 74 mil\u00edmetros m\u00e1s que un <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Ateca<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, pero es algo m\u00e1s bajo con <\/span><b>1,51 m<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (100 mm menos). En cuanto a la <\/span><b>anchura <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y a la <\/span><b>batalla<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ambos son bastante similares, con unas cotas de <\/span><b>1,84 m<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (-2 mm) y <\/span><b>2,68 m<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (+49 mm) respectivamente, l\u00f3gico si tenemos en cuenta que ambos parten de la plataforma MQB del Grupo Volkswagen.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Espacio_de_maletero_CUPRA_Formentor\"><\/span>Espacio de maletero CUPRA Formentor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, esa silueta estilizada tiene un precio, y es el de un maletero un poco m\u00e1s chico que el de su hermano, de <\/span><b>450 litros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para las versiones de tracci\u00f3n delantera y <\/span><b>420 litros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para las variantes 4Drive de tracci\u00f3n total (<\/span><b>410 l<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en el caso del VZ5). Asimismo, en el caso de las variantes h\u00edbridas enchufables, la capacidad de carga se reduce hasta los <\/span><b>345 litros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> gracias a las bater\u00edas, que se ubican bajo el piso. En el mejor de los casos, el mejor valor ser\u00e1 de<\/span><b> 1.505 litros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con la segunda fila de asientos abatidos, y no encontrar\u00e1s cajones o guanteras bajo los asientos, algo que s\u00ed que pueden llevar otros rivales de tama\u00f1o similar al Formentor.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12404\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/medidas-maletero-cupra-formentor.jpg\" alt=\"medidas maletero cupra formentor\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Su altura de 1,51 m est\u00e1 ligeramente m\u00e1s cerca a la de un SEAT Le\u00f3n Sportstourer que a la de un Ateca, lo que le otorga una postura de conducci\u00f3n m\u00e1s deportiva que sus rivales crossovers<\/span><\/i><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Espacio_interior_CUPRA_Formentor\"><\/span>Espacio interior CUPRA Formentor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si bien el espacio a bordo no ser\u00e1 mayor que el que encontrar\u00e1s en un Ateca, dicha silueta no penaliza tanto el <\/span><b>espacio interior<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con unas plazas delanteras id\u00e9nticas y una segunda fila algo m\u00e1s estrecha y con el techo un pel\u00edn m\u00e1s cerca. A rasgos generales, est\u00e1 en la media de sus rivales <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">crossovers <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">de orientaci\u00f3n deportiva. <\/span><b>Las plazas traseras son \u00f3ptimas para dos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>pero muy estrechas para tres<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Las banquetas van a casi a la misma altura que las delanteras, por lo que los ocupantes no tienen una visibilidad muy despejada hacia el frente, algo que es remarcable si se montan los asientos delanteros con el reposacabezas integrado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si a eso juntamos que el t\u00fanel central es muy voluminoso y el respaldo del asiento central est\u00e1 condicionado por el reposabrazos, claramente la mejor experiencia la tienen delante. Dado que los asientos est\u00e1n situados muy cerca del piso de la carrocer\u00eda y el volante est\u00e1 casi en la vertical, <\/span><b>la postura de conducci\u00f3n es m\u00e1s cercana a la de un turismo tradicional<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que a la de un <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">crossover <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">tradicional. Sin embargo, la posici\u00f3n de conducci\u00f3n est\u00e1 lejos del inicio del cap\u00f3. Un cap\u00f3 largo y plano que no ayuda a tener la mejor de las confianzas en giros con paredes muy cerca entre los lados. Es el precio a pagar de tener una postura deportiva.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por \u00faltimo, pero no menos importante, decir que el CUPRA Formentor 2023 viene bastante bien equipado desde los acabados m\u00e1s b\u00e1sicos. Entre lo m\u00e1s destacado, podemos citar el <\/span><b>cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (Digital Cockpit) o la pantalla del <\/span><b>sistema de infoentretenimeinto<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, la cual puede ser de <\/span><b>10 o 12 pulgadas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, y aglutina una gran parte de las funciones multimedia y electr\u00f3nicas del veh\u00edculo. Tampoco faltan detalles como la luz de ambiente, diversos modos de conducci\u00f3n seleccionables o una amplia variedad de <\/span><b>sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> como mandan los c\u00e1nones de seguridad habituales.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El CUPRA Formentor es el resultado de buscar la identidad propia de una nueva marca,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12402","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosidades"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Espacio y medidas del CUPRA Formentor - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u25b7 Todas las medidas del CUPRA Formentor en este blog. 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