{"id":12409,"date":"2023-12-01T11:18:07","date_gmt":"2023-12-01T09:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12409"},"modified":"2023-12-01T11:18:07","modified_gmt":"2023-12-01T09:18:07","slug":"las-ayudas-para-los-coches-electricos-se-amplian-hasta-julio-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/las-ayudas-para-los-coches-electricos-se-amplian-hasta-julio-de-2024\/","title":{"rendered":"Las ayudas para los coches el\u00e9ctricos se ampl\u00edan hasta julio de 2024"},"content":{"rendered":"

En un emocionante paso hacia un futuro m\u00e1s sostenible, <\/span>el Gobierno ha anunciado la ampliaci\u00f3n de las ayudas del Plan Moves III hasta el 31 de julio de 2024. <\/b>Eso quiere decir que los <\/span>coches 100% el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables <\/b>podr\u00e1n beneficiarse hasta esa fecha de los beneficios fiscales que ofrec\u00eda un programa que acababa de manera inicial en este mismo a\u00f1o. La decisi\u00f3n del Ejecutivo refleja el compromiso continuo por fomentar la adopci\u00f3n de los veh\u00edculos alternativos a los motores de combusti\u00f3n tradicional y en la actualidad, de los<\/span> 1.200 millones de euros <\/b>con los que ha sido dotado el programa tras sucesivas ampliaciones, la buena noticia para los usuarios que est\u00e1n pensando en dar el paso es que<\/span> todav\u00eda hay 300 millones disponibles.\u00a0<\/b><\/p>\n

La extensi\u00f3n de las ayudas fue tomada por el Consejo de Ministros que, sin embargo, en un principio no ten\u00eda la capacidad para modificar las concesiones de esas ayudas. Sobre todo porque a pesar de anunciar la ampliaci\u00f3n, no han sido capaces de reaccionar a las cr\u00edticas sobre un modelo de concesiones (que gestionan las CCAA y que luego hay que declarar en el IRPF) en el que<\/span> el descuento no se aplica de manera directa<\/b> en el momento en el que se realiza la compra. De hecho<\/span>, la espera est\u00e1 estimada en varios meses<\/b> (entre 18 y dos a\u00f1os), aunque al fin y al cabo lo m\u00e1s importante es que los consumidores vean estos beneficios fiscales como<\/span> un impulso adicional para hacer la transici\u00f3n<\/b>. Aunque eso no significa que desde el Gobierno no sean conscientes de los aspectos que deben mejorar.<\/span><\/p>\n

\u201cSomos conscientes de que<\/span> el Plan Moves tiene sus fortalezas y sus debilidades\u201d, <\/b>comentaba H\u00e9ctor G\u00f3mez, el todav\u00eda ministro en funciones de <\/span>Industria, Turismo y Comercio el pasado mes de octubre. El funcionario se comprometi\u00f3 a<\/span> modificar esa condici\u00f3n<\/b> en un futuro pr\u00f3ximo, que no coincide con el anuncio de la ampliaci\u00f3n. \u201cFlexibilizar la ayuda para que se cobre cuando se compra el veh\u00edculo es un paso que vamos a dar, ese es el compromiso\u201d, recalc\u00f3 entonces, <\/span>sobre una idea que deber\u00e1 seguir esperando todav\u00eda un poco m\u00e1s. Al fin y al cabo,<\/span> la prioridad es que la compra de un coche el\u00e9ctrico o h\u00edbrido enchufable sea m\u00e1s asequible,<\/b> sin importar demasiado en qu\u00e9 momento lo note el comprador en su bolsillo.<\/span><\/p>\n\n

El Plan Moves recibe 250.000 solicitudes<\/span><\/h2>\n

Seg\u00fan la nota que se hizo p\u00fablica desde Industria, la prolongaci\u00f3n que han aprobado permitir\u00e1 que las ayudas lleguen en vigor hasta el periodo estival, que es cuando en Espa\u00f1a se registra el pico anual de ventas dentro del mercado automovil\u00edstico. A pesar de que evitan hacer estimaciones, desde el Ejecutivo s\u00ed informan de <\/span>las solicitudes que ha recibido el Plan Moves III<\/b> desde que se puso en marcha y en total, son<\/span> 250.000 peticiones de ayuda efectivas <\/b>para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que en consecuencia, van acompa\u00f1adas de la instalaci\u00f3n de los puntos de recarga. De hecho, fuera del \u00e1mbito privado, <\/span>se espera que la inversi\u00f3n en infraestructuras de recarga tambi\u00e9n se beneficie de la ampliaci\u00f3n de estas ayudas.<\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

La expansi\u00f3n de <\/span>estaciones de carga r\u00e1pida y puntos de carga <\/b>en todo el pa\u00eds es esencial para abordar las preocupaciones de la autonom\u00eda y facilitar la transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tanto, que las cifras tambi\u00e9n evidencian c\u00f3mo las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables todav\u00eda no est\u00e1n cerca de los vol\u00famenes que presentan otros pa\u00edses europeos.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ese \u00faltimo detalle fue destacado por<\/span> Anfac, <\/b>la patronal de los fabricantes espa\u00f1oles de veh\u00edculos. Tras conocer la ampliaci\u00f3n de las ayudas, el organismo valor\u00f3 \u201cmuy positivamente\u201d una medida que hab\u00edan pedido al Ejecutivo con una intenci\u00f3n muy clara: \u201cEvitar paralizar las ventas de coches el\u00e9ctricos, pues<\/span> es clave que los planes de ayuda a la compra tengan continuidad\u201d<\/b>. Desde la asociaci\u00f3n creen que \u201cla pr\u00f3rroga permite continuar trabajando con las Administraciones para mejorar la eficacia de los futuros planes y, especialmente, <\/span>conseguir que las ayudas se cobren en el momento de la compra\u201d. <\/b>Un detalle fundamental \u201cque dar\u00eda un empuj\u00f3n a esas matriculaciones\u201d donde Espa\u00f1a se encuentra a la zaga.\u00a0<\/span><\/p>\n

Casi la mitad de matriculaciones que en Europa<\/span><\/h2>\n

La extensi\u00f3n de las ayudas ofrece a los conductores<\/span> una motivaci\u00f3n adicional <\/b>para dejar atr\u00e1s los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna y abrazar la movilidad el\u00e9ctrica. Esta transici\u00f3n es <\/span>esencial para alcanzar los objetivos de sostenibilidad a largo plazo, <\/b>pero todav\u00eda queda trabajo por hacer. Las cifras son evidentes y es cierto que la inclusi\u00f3n de los veh\u00edculos electrificados no deja de crecer, pues ya supone<\/span> un 12% de las ventas totales <\/b>de nuevos turismos en este a\u00f1o. Pero el porcentaje contin\u00faa estando muy por detr\u00e1s de<\/span> la media europea, que se sit\u00faa en un 21%. <\/b>De ah\u00ed que el Ejecutivo aprobase<\/span> una desgravaci\u00f3n del 15% del IRPF<\/b> para la adquisici\u00f3n de este tipo de coches (sobre un m\u00e1ximo de 20.000 euros) que estar\u00e1 en vigor hasta el 31 de diciembre de 2024.\u00a0<\/span><\/p>\n

Todas las medidas dejan sobre relieve<\/span> un futuro evidente al que se quiere llegar.<\/b> La ampliaci\u00f3n de las ayudas a los coches el\u00e9ctricos hasta julio de 2024 marca un hito significativo en el camino hacia la movilidad sostenible y a medida que los conductores aprovechen estos incentivos, la circulaci\u00f3n libre de emisiones se asentar\u00e1 en las carreteras. Al fin y al cabo,<\/span> el futuro de la movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1 m\u00e1s presente que nunca.\u00a0<\/b><\/p>\n

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