{"id":12474,"date":"2023-12-22T14:06:36","date_gmt":"2023-12-22T12:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12474"},"modified":"2023-12-22T14:06:36","modified_gmt":"2023-12-22T12:06:36","slug":"consumo-de-combustible-en-coches-hibridos-lo-que-debes-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/consumo-de-combustible-en-coches-hibridos-lo-que-debes-saber\/","title":{"rendered":"Consumo de Combustible en Coches H\u00edbridos: Lo que Debes Saber"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los<\/span><b> coches h\u00edbridos han irrumpido<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en la escena automovil\u00edstica, ofreciendo una combinaci\u00f3n \u00fanica de eficiencia energ\u00e9tica y menor impacto ambiental. La llegada de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida ha marcado un antes y un despu\u00e9s en la industria del autom\u00f3vil, y aunque su desarroll\u00f3 comenz\u00f3 hace muchos a\u00f1os, no fue<\/span><b> hasta principios de los 2000 cuando Toyota se lanz\u00f3 al mercado<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> con una propuesta que introdujo de forma masiva. El fabricante japon\u00e9s fue pionero de una tendencia que se ha intensificado con el paso de los a\u00f1os, aunque eso no ha hecho que desaparezcan las dudas en torno a un sistema de propulsi\u00f3n que encuentra a su mejor aliado en el consumo. Pero, \u00bfrealmente <\/span><b>sabes cu\u00e1nto consume un coche h\u00edbrido?<\/b><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f4278fd248c\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f4278fd248c\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/consumo-de-combustible-en-coches-hibridos-lo-que-debes-saber\/#Como_funciona_un_coche_HEV\" >C\u00f3mo funciona un coche HEV<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/consumo-de-combustible-en-coches-hibridos-lo-que-debes-saber\/#Ahorro_de_consumo_con_el_coche_hibrido\" >Ahorro de consumo con el coche h\u00edbrido<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/consumo-de-combustible-en-coches-hibridos-lo-que-debes-saber\/#Factores_que_afectan_al_consumo\" >Factores que afectan al consumo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/coches-eco\/consumo-de-combustible-en-coches-hibridos-lo-que-debes-saber\/#Duracion_de_la_bateria_hibrida\" >Duraci\u00f3n de la bater\u00eda h\u00edbrida<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En un momento donde el precio de la gasolina est\u00e1 disparado y se busca el mayor ahorro posible dentro de la movilidad, esa duda ha sacudido a muchos conductores a la hora de valorar un posible cambio. El<\/span><b> Toyota Prius<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> fue el precursor de un cambio que<\/span><b> disminuye considerablemente las visitas a la gasolinera<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> gracias a <\/span><b>un motor t\u00e9rmico combinado con otro el\u00e9ctrico y una peque\u00f1a bater\u00eda.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ese sistema que introdujo el modelo japon\u00e9s es capaz de recorrer peque\u00f1as distancias de forma completamente el\u00e9ctrica y en la actualidad, los <\/span><b>h\u00edbridos (HEV) <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">se sit\u00faan como una de las opciones m\u00e1s demandadas por parte de los usuarios cuando hay que elegir un modelo en el concesionario.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ahora m\u00e1s que nunca cada litro ahorrado cuenta, pero lo cierto es que<\/span><b> el consumo de un coche HEV depender\u00e1 de varios factores<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> entre los que destaca el tipo de conducci\u00f3n y el recorrido que hagamos. Si somos capaces de prolongar el modo el\u00e9ctrico durante el trayecto, los consumos bajar\u00e1n. Pero lo m\u00e1s relevante es que, independientemente de la manera en la que circules,<\/span><b> en la mayor\u00eda de los casos el consumo siempre mejorar\u00e1<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a cualquier coche con un motor de combusti\u00f3n tradicional. Pero como en cualquier caso, siempre habr\u00e1 excepciones (que se encuentran en motores di\u00e9sel) que se encarguen de cumplir la regla.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_funciona_un_coche_HEV\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">C\u00f3mo funciona un coche HEV<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como ya hemos dicho, un coche h\u00edbrido est\u00e1 compuesto por la<\/span><b> combinaci\u00f3n de un motor de gasolina y otro el\u00e9ctrico. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">El bloque t\u00e9rmico es el principal, ya que se encarga de mover las ruedas la mayor parte del tiempo, pero ambos intervienen en el funcionamiento de un coche en el que, para conocer su<\/span><b> consumo, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">deber\u00e1s tomar por separado los gastos del motor de combusti\u00f3n y los del motor el\u00e9ctrico. Una vez anotados los datos, deber\u00e1s <\/span><b>sumarlos y dividirlos por dos <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">ya que, a pesar de que ambos cuentan con sus respectivos ciclos medios homologados, no siempre coinciden con las cifras que se muestran en la realidad.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hay que tener en cuenta que el margen de movilidad el\u00e9ctrica es muy estrecho y \u00fanicamente<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">podremos movernos de una manera<\/span><b> 100% el\u00e9ctrica<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><b> cuando dispongamos de bater\u00eda suficiente, no superemos cierto recorrido en el pedal del acelerador y no superemos una velocidad determinada<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (que suele establecerse en 60 km\/h). Este tipo de coches h\u00edbridos llevan un sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda cin\u00e9tica (KERS), que recupera la energ\u00eda desprendida durante la frenada. A partir de ah\u00ed la dirige hacia la bater\u00eda para aumentar o recuperar autonom\u00eda, ya que si no hay energ\u00eda ser\u00e1 imposible que el motor el\u00e9ctrico funcione y por lo tanto, aumentar\u00e1 considerablemente el consumo. Porque la realidad sea dicha, las<\/span><b> bajas cifras<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que estiman los fabricantes siempre est\u00e1n<\/span><b> relacionadas con el consumo medio <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">que parte de la f\u00f3rmula que hemos comentado.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12476\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/consume-coches-hev.jpg\" alt=\"consume coches hev\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ahorro_de_consumo_con_el_coche_hibrido\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Ahorro de consumo con el coche h\u00edbrido<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En t\u00e9rminos generales, se puede afirmar que el ahorro de combustible de los coches h\u00edbridos se sit\u00faa en<\/span><b> una horquilla que abarca desde los 2,5 hasta los 5 litros por cada 100 kil\u00f3metros.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Hay que tener en cuenta que esa tendencia se dar\u00e1 siempre que se emplee un sistema que combine ambos motores, ya que si omitimos es factor las diferencias se estrechan considerablemente. Aunque<\/span><b> el coche h\u00edbrido siempre tendr\u00e1 una clara ventaja con respecto a los di\u00e9sel en entornos urbanos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ya que es ah\u00ed donde m\u00e1s provecho sacan de sus sistemas de propulsi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Consumo de un h\u00edbrido en ciudad: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">puesto a que el coche h\u00edbrido aprovecha las frenadas para recuperar energ\u00eda y dem\u00e1s, durante los trayectos por ciudad son capaces de completarlos con el motor de combusti\u00f3n interna apagado. Y eso quiere decir que no consumen ni una gota de combustible durante el recorrido. Tomando como ejemplo un Toyota Auris 140H h\u00edbrido de 136 CV, el gasto en zonas urbanas se sit\u00faa en 3,4 l\/100km, mientras que la cifra aumenta hasta los 5 l\/100km en el caso del Auris 115D con motor di\u00e9sel y 111 CV.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Consumo de un h\u00edbrido en carretera:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> la ventaja del coche h\u00edbrido frente al motor de combusti\u00f3n desaparece en el momento en el que salimos de la ciudad. Los coches di\u00e9sel son los reyes del ahorro y en las v\u00edas r\u00e1pidas se imponen con rotundidad gracias a la eficiencia de sus motores. El Yaris h\u00edbrido consume 5,9 l\/100km en v\u00edas secundarias, por los 4,6 l\/100k del Yaris en versi\u00f3n di\u00e9sel.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Factores_que_afectan_al_consumo\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Factores que afectan al consumo<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como habr\u00e1s podido comprobar, los coches h\u00edbridos son muy sensibles al tipo de conducci\u00f3n. Sobre todo, porque dependiendo de c\u00f3mo circulemos conseguiremos, seremos capaces de potenciar o no el ahorro. Porque en la vida real,<\/span><b> el consumo puede variar <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en funci\u00f3n a los siguientes factores:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Tipo de conducci\u00f3n:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> el estilo de conducci\u00f3n del usuario juega un papel importante. La aceleraci\u00f3n y frenado suaves, conocidos como conducci\u00f3n eficiente, contribuyen a una mayor eficiencia. Cuanto m\u00e1s agresivos seamos, m\u00e1s combustible vamos a consumir.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Climatolog\u00eda:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> el calor afecta a los datos de consumo. Llevar aire acondicionado elevar\u00e1 el gasto y bajar las ventanillas cumplir\u00e1n con la misma funci\u00f3n, ya que se destruye la eficiencia aerodin\u00e1mica.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Carga:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> el peso es el enemigo natural del consumo. A mayor peso, mayor gasto. En este sentido ni siquiera importa qu\u00e9 tipo de motorizaci\u00f3n tenga el veh\u00edculo.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Condiciones de conducci\u00f3n:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> el consumo variar\u00e1 en funci\u00f3n del tr\u00e1fico, las pendientes y la velocidad. Todo eso hace que el sistema h\u00edbrido gestione de manera diferente su energ\u00eda y por lo tanto, variar\u00e1 los consumos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Duracion_de_la_bateria_hibrida\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Duraci\u00f3n de la bater\u00eda h\u00edbrida<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La bater\u00eda de un coche h\u00edbrido est\u00e1<\/span><b> dise\u00f1ada para durar entre 8 y 15 a\u00f1os<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Aunque, como todo, siempre depender\u00e1 del modelo y el uso que se le d\u00e9 al veh\u00edculo. Al fin y al cabo la degradaci\u00f3n de la bater\u00eda es un proceso natural que ocurre con el tiempo y <\/span><b>factores como la temperatura y la frecuencia de carga y descarga<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pueden afectar tambi\u00e9n a la eficiencia de la bater\u00eda a lo largo de su vida \u00fatil. Muchos fabricantes ofrecen<\/span><b> garant\u00edas espec\u00edficas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para las bater\u00edas de sus coches h\u00edbridos que cubren un per\u00edodo significativo de tiempo o un n\u00famero espec\u00edfico de kil\u00f3metros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, si eres de los que prefiere no tener que recurrir a esas garant\u00edas y tambi\u00e9n aprender a sacar rendimiento de tu coche h\u00edbrido, simplemente deber\u00e1s<\/span><b> reeducar la mente. La suavidad es la m\u00e1xima premisa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para triunfar con un motor h\u00edbrido. Acelera de forma gradual y paulatina sin superar el l\u00edmite de aceleraci\u00f3n que ponga en marcha el motor de gasolina. Al final, es en ese momento en el que se gana velocidad cuando m\u00e1s consume tu veh\u00edculo, y si logramos hacerlo en modo EV, conseguiremos que el motor t\u00e9rmico se ponga en marcha cuando sea m\u00e1s eficiente.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/coches-segunda-mano-ocasion\/hibrido\">coches h\u00edbridos<\/a> ofrecen<\/span><b> una soluci\u00f3n vers\u00e1til <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">para aquellos que buscan mejorar la eficiencia del combustible y reducir su huella ambiental, pero siempre habr\u00e1 que tener en cuenta esos peque\u00f1os consejos. Entender c\u00f3mo se mide el consumo, <\/span><b>qu\u00e9 factores influyen en la eficiencia y cu\u00e1nto dura la bater\u00eda <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">proporciona una visi\u00f3n completa de la experiencia de conducci\u00f3n h\u00edbrida. Con la continua innovaci\u00f3n en tecnolog\u00eda de bater\u00edas y dise\u00f1o de veh\u00edculos, la movilidad h\u00edbrida est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n, allanando el camino hacia un futuro m\u00e1s sostenible en la carretera.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los coches h\u00edbridos han irrumpido en la escena automovil\u00edstica, ofreciendo una combinaci\u00f3n \u00fanica de eficiencia&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[828],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12474","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-coches-eco"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Consumo de Combustible en Coches H\u00edbridos - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u25b7 \u00bfSabes cu\u00e1nto consumen los coches h\u00edbridos? 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