{"id":12667,"date":"2024-02-14T10:36:00","date_gmt":"2024-02-14T08:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12667"},"modified":"2024-02-13T10:47:30","modified_gmt":"2024-02-13T08:47:30","slug":"la-importancia-de-la-ficha-tecnica-del-coche-y-como-obtenerla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/la-importancia-de-la-ficha-tecnica-del-coche-y-como-obtenerla\/","title":{"rendered":"La importancia de la ficha t\u00e9cnica del coche y c\u00f3mo obtenerla\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando pensamos en los requisitos necesarios para poder circular con un coche con todas las garant\u00edas legales, lo primero que nos viene a la mente es que tenga matr\u00edcula e ITV. Bien, eso es cierto, pero ninguna de esas cosas ser\u00eda posible sin la <\/span><b>ficha t\u00e9cnica <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">del coche. Gracias a ella, cualquier organismo de Tr\u00e1fico a nivel global puede determinar que dicho veh\u00edculo es apto para circular libremente por todas las carreteras del mundo.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e0067809b51\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e0067809b51\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/la-importancia-de-la-ficha-tecnica-del-coche-y-como-obtenerla\/#%C2%BFQue_es_la_ficha_tecnica\" >\u00bfQu\u00e9 es la ficha t\u00e9cnica?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/la-importancia-de-la-ficha-tecnica-del-coche-y-como-obtenerla\/#%C2%BFQue_significan_los_datos_que_hay_en_la_ficha_tecnica\" >\u00bfQu\u00e9 significan los datos que hay en la ficha t\u00e9cnica?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/la-importancia-de-la-ficha-tecnica-del-coche-y-como-obtenerla\/#%C2%BFComo_se_obtiene_la_ficha_tecnica\" >\u00bfC\u00f3mo se obtiene la ficha t\u00e9cnica?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/la-importancia-de-la-ficha-tecnica-del-coche-y-como-obtenerla\/#%C2%BFY_si_no_tengo_la_ficha_tecnica_y_toca_pasar_la_ITV\" >\u00bfY si no tengo la ficha t\u00e9cnica y toca pasar la ITV?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/la-importancia-de-la-ficha-tecnica-del-coche-y-como-obtenerla\/#%C2%BFCuanto_cuesta_un_duplicado_de_la_ficha_tecnica\" >\u00bfCu\u00e1nto cuesta un duplicado de la ficha t\u00e9cnica?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/la-importancia-de-la-ficha-tecnica-del-coche-y-como-obtenerla\/#La_importancia_de_la_ficha_tecnica_en_el_dia_a_dia\" >La importancia de la ficha t\u00e9cnica en el d\u00eda a d\u00eda<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_la_ficha_tecnica\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfQu\u00e9 es la ficha t\u00e9cnica?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En pocas palabras, una ficha t\u00e9cnica <\/span><b>muestra todos los datos pertinentes que identifican al veh\u00edculo y todas sus caracter\u00edsticas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Eso quiere decir que aparecen impresos datos como la marca y el modelo en su forma de denominaci\u00f3n comercial, la matr\u00edcula, el n\u00famero bastidor (VIN), todas las medidas exteriores y de los neum\u00e1ticos o la informaci\u00f3n m\u00e1s relevante de la parte mec\u00e1nica, como el tipo de motor que equipa, su potencia en caballos fiscales (CVF) y kilovatios (kW) o el tipo de combustible. Pero hay mucho m\u00e1s, como veremos a continuaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_significan_los_datos_que_hay_en_la_ficha_tecnica\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfQu\u00e9 significan los datos que hay en la ficha t\u00e9cnica?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como acabamos de mencionar, la ficha t\u00e9cnica del coche nos indica todos sus datos m\u00e1s relevantes, m\u00e1s all\u00e1 de la marca y el modelo. De hecho, la ficha t\u00e9cnica <\/span><b>est\u00e1 formada por casi 80 datos que vienen identificados con c\u00f3digos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, algunos de los cuales vamos a explicar a continuaci\u00f3n y otros tantos los puedes consultar en el <\/span><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2010-9994\"><span style=\"font-weight: 400;\">anexo XII del Real Decreto 750\/2010<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00ba de serie<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Matr\u00edcula<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00ba de certificado expedido<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">CL: Clasificaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">CI: C\u00f3digo ITV<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">C.V: Control del VIN<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A.1: Nombre del fabricante del coche<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A.2: Direcci\u00f3n del fabricante del coche<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D.1: Marca del coche<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D.2: Tipo\/Variante\/Versi\u00f3n del coche<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D.3: Modelo de coche\/Denominaci\u00f3n comercial<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">E: N\u00famero de bastidor o VIN<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">J: Categor\u00eda del coche<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">J.1: Carrocer\u00eda para coches del tipo M, N y O<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">J.2: Clase, para coches M2 y M3<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">J.3: Volumen de bodegas, en caso de M2 y M3<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">R: Color del coche<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D.6: Procedencia del coche<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">K: N\u00famero de homologaci\u00f3n del coche<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Z: A\u00f1o y n\u00famero de orden de la serie corta<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">G: Masa del veh\u00edculo<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.1: Masa m\u00e1xima en carga t\u00e9cnica admisible (MMTA)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.1.1: Masa m\u00e1xima en carga t\u00e9cnica admisible (MMTA) por eje<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.1.5: Masa m\u00e1xima en carga t\u00e9cnica admisible (MMTA) en 5\u00aa rueda<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.2: Masa m\u00e1xima en carga admisible del veh\u00edculo en circulaci\u00f3n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.3: Masa m\u00e1xima t\u00e9cnicamente admisible del conjunto (MMTAC)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.3.1: Masa m\u00e1xima autorizada del conjunto (MMC)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O.1: Masa remolcable con frenos \/ Masa remolcable t\u00e9cnicamente<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O.1.1: Barra de tracci\u00f3n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O.1.2: Semirremolque<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O.1.3: Remolque de eje central<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O.1.4: Remolque sin freno<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.4: Altura total<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.5: Anchura total<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.6: Longitud total<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.7: V\u00eda anterior (delantera)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.7.1: V\u00eda posterior (trasera)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F.8: Voladizo posterior<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">M.1: Distancia entre ejes 1\u00ba-2\u00ba, 2\u00ba-3\u00ba<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">M.4: Distancia entre 5\u00aa rueda o pivote de acoplamiento y \u00faltimo eje<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L: N\u00famero de ejes y ruedas<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L.0: N\u00famero y posici\u00f3n de ejes con ruedas gemelas<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L.1: Ejes motrices<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L.2: Dimensiones de los neum\u00e1ticos<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">P.5.1: Fabricante o marca del motor<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">P.5: C\u00f3digo de identificaci\u00f3n del motor<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">P.3: Tipo de combustible o fuente de energ\u00eda<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">P.1: Cilindrada<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">P.1.1: N\u00famero de cilindros y su disposici\u00f3n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">P.2: Potencia del motor<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">P.2.1: Potencia fiscal<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">S.1: N\u00famero de asientos<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">S.2: N\u00famero de plazas de pie<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">U.1: Nivel sonoro en parado<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">U.2: Velocidad del motor<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">V.7: Emisiones de CO2<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">V.9: Nivel de emisiones y normativa<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los \u00faltimos datos que se incluyen en la ficha t\u00e9cnica de cualquier veh\u00edculo ata\u00f1en a la <\/span><b>firma que certifica que cumple con la normativa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y que est\u00e1 completamente homologado para circular por la v\u00eda p\u00fablica. Asimismo, en la secci\u00f3n inferior del documento hay un <\/span><b>apartado de observaciones<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> donde se pueden indicar otros valores, tales como\u00a0 modificaciones que se le hayan hecho y homologado posteriormente a la matriculaci\u00f3n, la firma autorizada en el <\/span><b>Registro de Fabricantes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y dem\u00e1s firmas autorizadas u otras opciones de homologaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12670\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/que-significan-los-datos-de-la-ficha-tecninca.jpg\" alt=\"que significan los datos de la ficha tecninca\" width=\"795\" height=\"596\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_se_obtiene_la_ficha_tecnica\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfC\u00f3mo se obtiene la ficha t\u00e9cnica?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Siempre que adquieres un coche, ya sea nuevo o de segunda mano (tanto a un profesional como a un particular), recibes toda la documentaci\u00f3n obligatoria correspondiente, \u00bfverdad? Uno de esos papeles es la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica, tambi\u00e9n conocida como la ficha t\u00e9cnica. Cabe decir que, <\/span><b>desde mayo de 2016<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, todos los veh\u00edculos nuevos matriculados ya no tienen la t\u00edpica tarjeta de ITV de color verde, sino una copia electr\u00f3nica conocida como eITV.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para tramitar la solicitud de la ficha t\u00e9cnica, se necesita primero un <\/span><b>Informe de Cargas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que puede demostrar que somos realmente propietarios del coche. Tras esto se puede acudir a la estaci\u00f3n de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica para iniciar la solicitud. Ser\u00e1 esta misma quien solicitar\u00e1 los antecedentes con los detalles t\u00e9cnicos del coche, te har\u00e1 pasar una nueva ITV que corrobore su coincidencia con lo registrado y ya podr\u00e1s acudir a Tr\u00e1fico con la tarjeta ITV, el DNI y el justificante del pago del impuesto de circulaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFY_si_no_tengo_la_ficha_tecnica_y_toca_pasar_la_ITV\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfY si no tengo la ficha t\u00e9cnica y toca pasar la ITV?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si tu coche cuenta con la <\/span><b>ficha t\u00e9cnica electr\u00f3nica (eITV)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, todos los datos est\u00e1n registrados en la nube de Tr\u00e1fico. Por lo tanto, a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n de la DGT, denominada <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cmiDGT\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, se puede llevar en el m\u00f3vil todos los datos de la ficha t\u00e9cnica de tu coche, adem\u00e1s del permiso de circulaci\u00f3n o tu carn\u00e9 de conducir.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, si tu compa\u00f1ero de viajes motorizado tiene una ficha t\u00e9cnica de las de toda la vida y se te pierde, tendr\u00e1s que <\/span><b>pedir un duplicado en cualquier estaci\u00f3n f\u00edsica de ITV<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (en la DGT s\u00f3lo facilitan la versi\u00f3n electr\u00f3nica). Recuerda que si no presentas la ficha t\u00e9cnica en un momento que pueda ser requerida, la multa por no tenerla es de 10 euros. Y si tienes la ITV caducada, esa cifra sube hasta los 200 euros.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuanto_cuesta_un_duplicado_de_la_ficha_tecnica\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta un duplicado de la ficha t\u00e9cnica?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En caso de p\u00e9rdida o robo, ser\u00e1 necesario que obtengas un duplicado de la ficha t\u00e9cnica. Para ello, tan solo necesitar\u00e1s dirigirte a una estaci\u00f3n de ITV con tu DNI y tu veh\u00edculo, ya que para conseguirla es necesario que el coche vuelva a pasar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica para otorgar otro periodo en vigor de la misma y su correspondiente pegatina. Como hemos mencionado unas l\u00edneas m\u00e1s arriba, tan solo las estaciones de ITV est\u00e1n autorizadas para poder realizar un duplicado de esta ficha, y el precio de la misma es de<\/span><b> 8,67 euros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (tasa 4.1).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s de presentar la solicitud del duplicado, <\/span><b>la DGT facilita<\/b> <b>un justificante del tr\u00e1mite y posteriormente env\u00eda a domicilio la documentaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. La web de Tr\u00e1fico recuerda tambi\u00e9n algunos casos excepcionales donde el duplicado de la tarjeta electr\u00f3nica se debe solicitar en persona en una de las Jefaturas de Tr\u00e1fico o por Internet a trav\u00e9s del <\/span><a href=\"https:\/\/sede.administracion.gob.es\/PAG_Sede\/ServiciosElectronicos\/RegistroElectronicoGeneral.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">Registro Electr\u00f3nico Com\u00fan de la AGE<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12671\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/cuanto-cuesta-un-duplicado-de-la-ficha-tecnica.jpg\" alt=\"cuanto cuesta un duplicado de la ficha t\u00e9cnica\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_importancia_de_la_ficha_tecnica_en_el_dia_a_dia\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">La importancia de la ficha t\u00e9cnica en el d\u00eda a d\u00eda<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una vez visto qu\u00e9 significa y para qu\u00e9 sirve la ficha t\u00e9cnica del coche, ya te imaginar\u00e1s cu\u00e1l es su importancia en el d\u00eda a d\u00eda. Dado que este documento recoge informaci\u00f3n clave acerca de las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y limitaciones del coche, <\/span><b>es una ayuda a la hora de prevenir situaciones de riesgo derivadas del desconocimiento de estas capacidades<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, como puede ser la capacidad de remolque o el calzado que puede llevar nuestro coche.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por otro lado, <\/span><b>es imperante disponer de la ficha t\u00e9cnica para poder acceder a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica anual (ITV).<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> De hecho, es este documento el punto de referencia en las ITV para que se pueda verificar si el veh\u00edculo cumple con los est\u00e1ndares de seguridad y emisiones que el fabricante declar\u00f3 en su momento. Como seguro que ya sabr\u00e1s, cualquier modificaci\u00f3n en el veh\u00edculo debe aparecer reflejada en este documento para evitar infracciones.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando pensamos en los requisitos necesarios para poder circular con un coche con todas las&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12669,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cliconsejos"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La importancia de la ficha t\u00e9cnica del coche - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u25b7 La ficha t\u00e9cnica del coche es un elemento muy importante para nuestro veh\u00edculo. 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