{"id":12848,"date":"2024-04-04T09:17:05","date_gmt":"2024-04-04T07:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12848"},"modified":"2024-04-04T09:17:05","modified_gmt":"2024-04-04T07:17:05","slug":"descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/","title":{"rendered":"Descubre los mejores coches de tracci\u00f3n trasera baratos"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69eb9b2ec682e\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69eb9b2ec682e\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/#Ventajas_de_la_traccion_trasera\" >Ventajas de la tracci\u00f3n trasera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/#Mitos_y_realidades_sobre_la_traccion_trasera\" >Mitos y realidades sobre la tracci\u00f3n trasera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/#%C2%BFQue_coches_de_traccion_trasera_baratos_puedo_comprar_ahora\" >\u00bfQu\u00e9 coches de tracci\u00f3n trasera baratos puedo comprar ahora?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/#BMW_Serie_3_E90E91E92E93\" >BMW Serie 3 (E90\/E91\/E92\/E93)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/#Ford_Scorpio\" >Ford Scorpio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/#Jaguar_S-Type\" >Jaguar S-Type<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/#Lexus_IS_XE20\" >Lexus IS (XE20)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/#Mazda_MX-5_NC\" >Mazda MX-5 (NC)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/#Ultimos_consejos_para_comprar_un_coche_de_traccion_trasera\" >\u00daltimos consejos para comprar un coche de tracci\u00f3n trasera<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La <\/span><b>tracci\u00f3n trasera<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es un dise\u00f1o de transmisi\u00f3n en el que la energ\u00eda del motor se transmite a las ruedas posteriores del veh\u00edculo. Esta es la disposici\u00f3n m\u00e1s cl\u00e1sica y usada en la industria automotriz hasta las \u00faltimas d\u00e9cadas del siglo pasado, quedando ahora relegada a coches de alta gama o con unos cuantos a\u00f1os a sus espaldas. Si est\u00e1s interesado en hacerte con un coche de tracci\u00f3n trasera, y no gastar tampoco mucho el dinero en el proceso, este art\u00edculo es para ti.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Porque, si hay una cosa que realmente tiene a favor un <\/span><b>veh\u00edculo de propulsi\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (la manera m\u00e1s correcta de referirse a este tipo de impulsi\u00f3n) es que la sensaci\u00f3n de control y conexi\u00f3n con la carretera que proporciona esta disposici\u00f3n no es replicable con otro tipo de sistemas de tracci\u00f3n. Hablamos, por supuesto, cuando el coche es llevado a ciertos l\u00edmites de la f\u00edsica, momento en el que realmente sale a relucir el verdadero comportamiento din\u00e1mico de un coche de propulsi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventajas_de_la_traccion_trasera\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Ventajas de la tracci\u00f3n trasera<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque menos com\u00fan en los turismos en comparaci\u00f3n con la tracci\u00f3n delantera, la tracci\u00f3n trasera ofrece ventajas que pueden ser deseables en ciertas situaciones. Como todo en la vida, algunas de ellas <\/span><b>variar\u00e1 en funci\u00f3n de tus preferencias y gustos personales<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pues no es siempre sin\u00f3nimo de querer ir haciendo el gamberro en los pol\u00edgonos todas las noches. Aqu\u00ed hay algunas de las principales ventajas de la tracci\u00f3n trasera:<\/span><\/p>\n<p><b>Mejor equilibrio de los pesos:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en los veh\u00edculos de tracci\u00f3n trasera, el motor y la transmisi\u00f3n se colocan generalmente en la parte delantera del veh\u00edculo, mientras que la tracci\u00f3n se dirige hacia las ruedas traseras. Esto distribuye el peso de manera m\u00e1s uniforme entre los ejes delantero y trasero, lo que puede mejorar el equilibrio y la estabilidad del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p><b>Manejo m\u00e1s equilibrado:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> la tracci\u00f3n trasera proporciona una sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n m\u00e1s equilibrada y controlada, especialmente en condiciones de seco y en carreteras rectas. La distribuci\u00f3n del peso y la tracci\u00f3n en las ruedas traseras puede ofrecer una mayor sensaci\u00f3n de conexi\u00f3n con la carretera, mientras que a la hora de afrontar curvas aporta un manejo m\u00e1s deportivo gracias a la mejor distribuci\u00f3n de pesos.<\/span><\/p>\n<p><b>Mejor capacidad de remolque:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> cualquier veh\u00edculo de tracci\u00f3n trasera tiene mejor capacidad de remolque en comparaci\u00f3n con los de tracci\u00f3n delantera. La disposici\u00f3n de la transmisi\u00f3n y la tracci\u00f3n en las ruedas traseras proporciona una mayor estabilidad y control al remolcar cargas pesadas, algo que podemos ver en furgonetas grandes y dem\u00e1s veh\u00edculos pesados como camiones u orientados a las obras.<\/span><\/p>\n<p><b>Mayor potencial de rendimiento: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">la tracci\u00f3n trasera es la preferida en muchos veh\u00edculos de alto rendimiento, como deportivos y coches de lujo, debido a su capacidad para distribuir la potencia de manera m\u00e1s eficiente y poder ofrecer una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s emocionante y din\u00e1mica.<\/span><\/p>\n<p><b>Menos interferencia con la direcci\u00f3n:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en los veh\u00edculos de tracci\u00f3n delantera, la direcci\u00f3n y la tracci\u00f3n se manejan a trav\u00e9s del mismo juego de ruedas, lo que causa ciertas interferencias y p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n durante aceleraciones fuertes. En los veh\u00edculos de tracci\u00f3n trasera, la direcci\u00f3n y la tracci\u00f3n son independientes, lo que puede mejorar la sensaci\u00f3n de control y la respuesta al volante.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12850\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Ventajas-de-la-traccion-trasera.jpg\" alt=\"Ventajas de la tracci\u00f3n trasera\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mitos_y_realidades_sobre_la_traccion_trasera\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Mitos y realidades sobre la tracci\u00f3n trasera<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A lo largo del tiempo, han surgido innumerables mitos y realidades en torno a este tipo de configuraci\u00f3n mec\u00e1nica. No est\u00e1n todos los que son ni son todos los que est\u00e1, pero aqu\u00ed hay algunos de ellos:<\/span><\/p>\n<p><b>Mito: la tracci\u00f3n trasera es insegura en condiciones de mal tiempo.<\/b><\/p>\n<p><b>Realidad:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Si bien es cierto que la propulsi\u00f3n puede tener menos tracci\u00f3n en condiciones de nieve o hielo en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos de tracci\u00f3n delantera o integral, esto no los hace inherentemente inseguros. Con los neum\u00e1ticos adecuados para todas las estaciones o neum\u00e1ticos de invierno, y con la debida precauci\u00f3n al conducir en condiciones adversas, los veh\u00edculos de tracci\u00f3n trasera pueden ser seguros y manejables.<\/span><\/p>\n<p><b>Mito: la tracci\u00f3n trasera es m\u00e1s propensa a derrapes y p\u00e9rdida de control.<\/b><\/p>\n<p><b>Realidad:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> una disposici\u00f3n de propulsi\u00f3n puede proporcionar una sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n m\u00e1s deportiva y emocionante, pero eso no significa que sea intr\u00ednsecamente m\u00e1s propensa a los derrapes. Con un manejo adecuado y t\u00e9cnica de conducci\u00f3n, los veh\u00edculos de tracci\u00f3n trasera pueden ser muy estables y ofrecer un excelente manejo. Si bien pueden requerir de una t\u00e9cnica de conducci\u00f3n ligeramente diferente, especialmente al acelerar en curvas, los veh\u00edculos de propulsi\u00f3n no son inherentemente m\u00e1s dif\u00edciles de manejar.<\/span><\/p>\n<p><b>Mito: La tracci\u00f3n trasera es menos eficiente en t\u00e9rminos de consumo de combustible.<\/b><\/p>\n<p><b>Realidad:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en el pasado, es cierto que los veh\u00edculos de propulsi\u00f3n sol\u00edan tener una eficiencia algo inferior en t\u00e9rminos de consumo de combustible al compararlos con sus equivalentes de tracci\u00f3n delantera. Sin embargo, con los avances en tecnolog\u00eda de motores t\u00e9rmicos y transmisiones, esta brecha se ha reducido significativamente, y algunos coches de tracci\u00f3n trasera pueden ofrecer una eficiencia similar a los de tracci\u00f3n delantera.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_coches_de_traccion_trasera_baratos_puedo_comprar_ahora\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfQu\u00e9 coches de tracci\u00f3n trasera baratos puedo comprar ahora?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si est\u00e1s mirando en el mercado de coches nuevos, lo cierto es que la oferta no es demasiado amplia, especialmente con el filtro \u201cbarato\u201d. Actualmente, las \u00fanicas opciones asequibles y m\u00e1s divertidas del mercado pasan por el <\/span><b>Mazda MX-5<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y el <\/span><b>Toyota GR 86<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, aunque ambos superan la barrera de los 30.000 euros. Por eso, a continuaci\u00f3n te ofrecemos desde <\/span><b><i>Clicars<\/i><\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> las mejores opciones calidad-precio dentro del mercado de ocasi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BMW_Serie_3_E90E91E92E93\"><\/span><b>BMW Serie 3 (E90\/E91\/E92\/E93)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si bien siempre han sido populares los modelos de los 90 y comienzos de los 2000, la quinta generaci\u00f3n del BMW Serie 3 es ahora m\u00e1s accesible que muchos de esos modelos. Siendo una gran evoluci\u00f3n con respecto a su predecesor, esta generaci\u00f3n de la Serie 3 tambi\u00e9n se pod\u00eda adquirir con carrocer\u00edas sed\u00e1n, coup\u00e9, descapotable y familiar, con motores que iban desde los 122 CV (316i) hasta los 450 CV (M3 GTR). Las unidades m\u00e1s accesibles comienzan<\/span><b> por debajo de los 5.000 euros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ford_Scorpio\"><\/span><b>Ford Scorpio<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No encontrar\u00e1s muchos a la venta. L\u00f3gico, el Ford Scorpio fue un fracaso estrepitoso en el suelo europeo. No solo porque las marcas generalistas lo tuvieron dif\u00edcil en el segmento de las berlinas premium, sobre todo por su est\u00e9tica. Eso ha hecho que su precio en el mercado de segunda mano no se haya alzado en exceso, pudiendo optar por vertientes V6 de 210 CV con cambio manual y tracci\u00f3n trasera <\/span><b>por poco m\u00e1s de 3.000 euros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jaguar_S-Type\"><\/span><b>Jaguar S-Type<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En parte, el reemplazo del coche anterior, pues fue desarrollado bajo el mandato de Ford en el seno del grupo Jaguar Land Rover. Disponible con mec\u00e1nicas di\u00e9sel y gasolina de seis y de ocho cilindros, as\u00ed como con cambio manual o autom\u00e1tico, el Jaguar S-Type ofrece la calidad de rodadura de un buque ingl\u00e9s, pero con esa garra extra que suelen tener los modelos de la casa del felino. Gracias a que se vendi\u00f3 relativamente bien y su elevada depreciaci\u00f3n, se pueden vislumbrar ejemplares en buen estado <\/span><b>por menos de 4.000 euros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lexus_IS_XE20\"><\/span><b>Lexus IS (XE20)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tal vez uno de los m\u00e1s infravalorados en su momento. Pero el tiempo lo ha tratado bien, y aun con m\u00e1s de tres lustros a sus espaldas, el Lexus IS (XE20) aun puede presumir de ser un coche muy construido, con un gran chasis, una magn\u00edfica calidad de construcci\u00f3n y motores m\u00e1s en\u00e9rgicos que la primera iteraci\u00f3n del modelo. En su versi\u00f3n 250, su motor V6 de 2.5 litros y 208 CV ofrece tanto una gran elasticidad, como suavidad, prestaciones, sonido y un consumo ajustado. Actualmente se pueden encontrar <\/span><b>por unos 7.000 euros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mazda_MX-5_NC\"><\/span><b>Mazda MX-5 (NC)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Considerado el patito feo de todos los MX-5 que Mazda ha dado a luz, lo cierto es que el NC es tambi\u00e9n el m\u00e1s pr\u00e1ctico de todos ellos. Vale, es el m\u00e1s pesado y grande, pero esto lo hizo tambi\u00e9n m\u00e1s espacioso. Adem\u00e1s, estructuralmente compart\u00eda mucho con el RX-8, luciendo un chasis extremadamente r\u00edgido y una diversi\u00f3n al volante pr\u00e1cticamente insuperable por cada euro invertido. Hoy en d\u00eda se encuentran <\/span><b>por unos 10.000 euros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, y subiendo.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ultimos_consejos_para_comprar_un_coche_de_traccion_trasera\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00daltimos consejos para comprar un coche de tracci\u00f3n trasera<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Comprar un coche con tracci\u00f3n trasera puede ser una excelente opci\u00f3n para aquellos que buscan <\/span><b>un manejo m\u00e1s deportivo y una experiencia de conducci\u00f3n emocionante<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, o al menos m\u00e1s \u201cpura\u201d y estable gracias a las caracter\u00edsticas ya descritas. Porque son buenos tanto en un tramo de curvas serpenteantes de monta\u00f1a, como para hacer largos cruceros de autov\u00eda siempre y cuando el coche cuente con el mantenimiento pertinente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En resumen, aunque la tracci\u00f3n trasera puede tener ciertas diferencias en comparaci\u00f3n con otros tipos de configuraciones de transmisi\u00f3n,<\/span><b> no es necesariamente menos segura o m\u00e1s dif\u00edcil de manejar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Con la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n adecuada y el mantenimiento apropiado del veh\u00edculo, los veh\u00edculos de tracci\u00f3n trasera pueden ser igualmente seguros, eficientes y divertidos de conducir.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tracci\u00f3n trasera es un dise\u00f1o de transmisi\u00f3n en el que la energ\u00eda del motor&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12848","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-comparativa"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Descubre los mejores coches de tracci\u00f3n trasera baratos - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u25b7 Los coches de tracci\u00f3n trasera tienen muchos seguidores, y no es para menos. 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