{"id":12872,"date":"2024-04-11T11:07:27","date_gmt":"2024-04-11T09:07:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12872"},"modified":"2024-04-11T11:07:27","modified_gmt":"2024-04-11T09:07:27","slug":"tener-las-cinco-estrellas-euro-ncap-requerira-tener-algunos-botones-fisicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/tener-las-cinco-estrellas-euro-ncap-requerira-tener-algunos-botones-fisicos\/","title":{"rendered":"Tener las cinco estrellas Euro NCAP requerir\u00e1 tener algunos botones f\u00edsicos"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">La autoridad dedicada a la seguridad vial en Europa, <\/span><b>Euro NCAP<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pretende hacer necesario el uso de <\/span><b>botones f\u00edsicos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en todos los coches si los fabricantes de autom\u00f3viles quieren una calificaci\u00f3n de cinco estrellas. Esta medida est\u00e1 dise\u00f1ada para disuadir a los fabricantes de depender demasiado de las pantallas t\u00e1ctiles, algo que la organizaci\u00f3n ya ha descrito como una distracci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Y no le falta raz\u00f3n en dicha afirmaci\u00f3n. Las nuevas normas son <\/span><b>una reacci\u00f3n a una tendencia en el dise\u00f1o automotriz que da prioridad a las caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. M\u00e1s pantallas hacen que un coche nuevo parezca m\u00e1s futurista, adem\u00e1s de ofrecer otras ventajas para las compa\u00f1\u00edas que los fabrican. Simplifican los interiores, los hacen m\u00e1s baratos y permiten a las empresas implementar actualizaciones de forma inal\u00e1mbrica. Sin embargo, como hemos se\u00f1alado muchas veces, los interiores sin botones tienen una desventaja.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Y no estamos solos. Euro NCAP afirma que estas pantallas t\u00e1ctiles tambi\u00e9n requieren que los conductores aparten la vista de la carretera para operarlas en la mayor\u00eda de los casos. Por lo tanto, para obtener las mejores calificaciones en su prueba de seguridad, los fabricantes de coches tendr\u00e1n que dar la elecci\u00f3n de que los conductores utilicen <\/span><b>diales o botones f\u00edsicos para completar cinco tareas cr\u00edticas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: indicar direcciones, encender las luces de emergencia, tocar la bocina, operar los limpiaparabrisas y activar la funci\u00f3n \u201ceCall SOS\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si bien Tesla lider\u00f3 la tendencia de trasladar los controles f\u00edsicos de los veh\u00edculos a pantallas t\u00e1ctiles, <\/span><b>Matthew Avery<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, director de desarrollo estrat\u00e9gico de Euro NCAP, manifest\u00f3 que se trata de un problema que afecta a toda la industria: <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cCasi todas las marcas de coches est\u00e1n trasladando controles clave a pantallas t\u00e1ctiles centrales, lo que obliga a los conductores a apartar la vista de la carretera y aumenta el riesgo de accidentes por distracci\u00f3n\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, raz\u00f3n por la que est\u00e1 penado coger el m\u00f3vil cuando vas al volante de un veh\u00edculo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cLas nuevas pruebas Euro NCAP previstas para 2026 alentar\u00e1n a los fabricantes a utilizar controles f\u00edsicos separados para funciones b\u00e1sicas de una manera intuitiva, limitando el tiempo de visi\u00f3n fuera de la carretera y, por lo tanto, promoviendo una conducci\u00f3n m\u00e1s segura\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. La introducci\u00f3n de las nuevas reglas <\/span><b>no requerir\u00e1 que las entidades automotrices cambien su dise\u00f1o<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pues no es necesaria una calificaci\u00f3n Euro NCAP alta para que un coche est\u00e9 en la carretera.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, obtener una puntuaci\u00f3n de seguridad de cinco estrellas es un logro que puede ayudar a que un veh\u00edculo sea m\u00e1s atractivo para los consumidores. La organizaci\u00f3n planea introducir sus <\/span><b>nuevas pautas como parte de un conjunto m\u00e1s amplio de cambios de reglas que se producir\u00e1n en 2026<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Como resultado, las reglas a\u00fan no se han escrito en piedra, pero parece que los fabricantes est\u00e1n de acuerdo con los cambios. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cNuestra intenci\u00f3n es adoptar estos nuevos requisitos en 2026 como se indic\u00f3 y los fabricantes son conscientes y apoyan la iniciativa\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, ultim\u00f3 Avery.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La autoridad dedicada a la seguridad vial en Europa, Euro NCAP, pretende hacer necesario el&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12873,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12872","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tener las cinco estrellas Euro NCAP requerir\u00e1 tener botones - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u25b7 Las 5 estrellas Euro NCAP se actualizan y suben el list\u00f3n. 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