{"id":12911,"date":"2024-04-26T10:00:32","date_gmt":"2024-04-26T08:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=12911"},"modified":"2024-04-25T18:51:35","modified_gmt":"2024-04-25T16:51:35","slug":"la-dgt-revela-un-dato-preocupante-con-el-cinturon-de-seguridad-como-protagonista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/la-dgt-revela-un-dato-preocupante-con-el-cinturon-de-seguridad-como-protagonista\/","title":{"rendered":"La DGT revela un dato preocupante con el cintur\u00f3n de seguridad como protagonista"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f499de42437\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f499de42437\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/la-dgt-revela-un-dato-preocupante-con-el-cinturon-de-seguridad-como-protagonista\/#Datos_recogidos_por_la_DGT_durante_la_campana\" >Datos recogidos por la DGT durante la campa\u00f1a<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/la-dgt-revela-un-dato-preocupante-con-el-cinturon-de-seguridad-como-protagonista\/#Los_datos_de_la_campana_al_detalle\" >Los datos de la campa\u00f1a al detalle<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/la-dgt-revela-un-dato-preocupante-con-el-cinturon-de-seguridad-como-protagonista\/#Las_sanciones_por_no_usar_el_cinturon_de_seguridad\" >Las sanciones por no usar el cintur\u00f3n de seguridad<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Son m\u00faltiples las campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n que se han realizado con el paso del tiempo y sobre todo, se ha demostrado que <\/span><b>el cintur\u00f3n de seguridad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es uno de los elementos que m\u00e1s vidas salva a lo largo del a\u00f1o (se habla de unas 100.000 cada 365 d\u00edas). <\/span><b>Obligatorio desde 1975 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en los asientos delanteros y desde 1992 en los traseros, se ha demostrado que el cintur\u00f3n de seguridad <\/span><b>reduce en un 50% el riesgo de fallecer <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en un siniestro, pues nos protege tanto de salir despedidos del habit\u00e1culo como de impactar contra el parabrisas. De hecho, <\/span><b>su eficacia se incrementa en la ciudad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, donde la posibilidad de resultar herido grave o muerto es cinco veces menor si hacemos uso del cintur\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, miles de usuarios contin\u00faan sin hacer uso de este elemento de seguridad y se ha demostrado que hasta el 25% de los fallecidos en un accidente de tr\u00e1fico que circulaban a bordo de un coche, no hac\u00edan uso del cintur\u00f3n de seguridad. <\/span><b>El elemento que m\u00e1s vidas ha salvado en las carreteras.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Pasan los a\u00f1os y todo sigue igual como ha confirmado la <\/span><b>Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (DGT), a trav\u00e9s de un dato preocupante que han obtenido en tan solo una semana de vigilancia en la carretera. En la \u00faltima campa\u00f1a de control del organismo, <\/span><b>Tr\u00e1fico sancion\u00f3 a 800 personas diarias <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">por no utilizar el retenedor en una campa\u00f1a sobre el cintur\u00f3n y los SRI (sistemas de retenci\u00f3n infantil) que <\/span><b>llev\u00f3 a cabo durante los d\u00edas 11 y 17 de marzo.\u00a0<\/b><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Datos_recogidos_por_la_DGT_durante_la_campana\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Datos recogidos por la DGT durante la campa\u00f1a<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El cintur\u00f3n de seguridad es<\/span><b> uno de los sistemas m\u00e1s eficaces<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para evitar la muerte en la carretera. Una de cada tres personas fallecidas en lo que va de 2024 en un accidente de tr\u00e1fico perdi\u00f3 la vida sin el cintur\u00f3n de seguridad o sin un sistema de retenci\u00f3n infantil. Pero los datos recogidos por la DGT han vuelto a demostrar que<\/span><b> muchos pasajeros y conductores viajan sin \u00e9l <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">a pesar de su eficacia. En su \u00faltima campa\u00f1a de control, con una semana de duraci\u00f3n, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico vigil\u00f3 el paso de 416.926 veh\u00edculos entre turismos, taxis, veh\u00edculos de mercanc\u00edas y autobuses. Y los resultados son preocupantes: en total, <\/span><b>la campa\u00f1a puso puto y final con 5.841 denuncias<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a conductores y pasajeros, por no utilizar los sistemas de retenci\u00f3n obligatorios.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las cifras presentan <\/span><b>un incremento del 4% <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en lo que respecta a la ausencia del cintur\u00f3n, en comparaci\u00f3n con la campa\u00f1a anterior. En total fueron en torno a <\/span><b>800 sanciones diarias <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">las que se impusieron por no llevar el cintur\u00f3n de seguridad\u00a0 pero adem\u00e1s, la preocupaci\u00f3n de la DGT tambi\u00e9n se traslad\u00f3 hacia el d\u00f3nde. El <\/span><b>76%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de aquellos conductores u ocupantes que fueron denunciados, viajaban por<\/span><b> carreteras secundarias<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. \u00bfPor qu\u00e9 el alarmismo? Porque se trata de <\/span><b>las v\u00edas m\u00e1s peligrosas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para circular, ya que en ellas se producen tres de cada cuatro fallecidos en las carreteras. De ah\u00ed que el organismo recomiende \u201ca\u00fan m\u00e1s, extremar las precauciones\u201d.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12913\" src=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/datos-campana-cinturon-dgt.jpg\" alt=\"datos campa\u00f1a cinturon dgt\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_datos_de_la_campana_al_detalle\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Los datos de la campa\u00f1a al detalle<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre los <\/span><b>m\u00e1s de 400.000 veh\u00edculos <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">que fueron controlados a lo largo de la campa\u00f1a, 5.524 adultos fueron sancionados por no llevar el cintur\u00f3n de seguridad. Del total,<\/span><b> 3.043 eran conductores,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1.270 pasajeros de los asientos delanteros y 1.211 de los traseros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el caso de los ni\u00f1os que necesitaban un sistema de retenci\u00f3n espec\u00edfico para poder circular con seguridad, los agentes detectaron a<\/span><b> 317 de ellos que viajaban sin la protecci\u00f3n adecuada<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. El empleo de los SRI (sistemas de retenci\u00f3n infantiles) es muy importante cuando va un ni\u00f1o a bordo, pues las lesiones se reducen hasta en un 75% haciendo un buen empleo de los mismos. El uso de estos elementos es obligatorio para todos los menores con una altura igual o inferior a los 135 cm y de todas las infracciones que se detectaron, <\/span><b>245 fueron descubiertos en los asientos traseros y 72 en los delanteros, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">plazas que tienen prohibido ocupar salvo en casos excepcionales.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Las_sanciones_por_no_usar_el_cinturon_de_seguridad\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Las sanciones por no usar el cintur\u00f3n de seguridad<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El cintur\u00f3n de seguridad protege el usuario de salir despedido del habit\u00e1culo o de impactar contra el parabrisas o los asientos delanteros. Se ha demostrado que<\/span><b> su uso es crucial para salvar vidas <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y para resaltar la importancia de este elemento y los sistemas de retenci\u00f3n infantil, en la \u00faltima reforma de la ley de tr\u00e1fico que entr\u00f3 en vigor el pasado mes de marzo de 2022,<\/span><b> se elev\u00f3 hasta cuatro la p\u00e9rdida de puntos <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en el carn\u00e9 de conducir.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>No utilizar estos elementos de protecci\u00f3n o bien, no hacerlo de manera adecuada<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, tiene ahora un castigo m\u00e1s estricto (anteriormente se perd\u00edan tres puntos). Pero lo que no cambia es la multa: no llevar el cintur\u00f3n de seguridad o hacer uso de una manera incorrecta est\u00e1 considerado <\/span><b>una infracci\u00f3n grave<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en ambos casos y por lo tanto, la sanci\u00f3n econ\u00f3mica ser\u00e1 de<\/span><b> 200 euros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para el conductor. Por eso, antes de empezar la marcha, recuerda siempre colocarte el cintur\u00f3n de manera adecuada para evitar castigos e incluso, peores consecuencias.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son m\u00faltiples las campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n que se han realizado con el paso del tiempo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12911","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La DGT revela un dato preocupante con el cintur\u00f3n de seguridad - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u25b7 Todos sabemos lo importante que es llevar el cintur\u00f3n de seguridad. 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