{"id":13222,"date":"2024-09-03T11:51:35","date_gmt":"2024-09-03T09:51:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=13222"},"modified":"2024-09-03T11:51:35","modified_gmt":"2024-09-03T09:51:35","slug":"volkswagen-gti-clubsport-2024-el-mas-rapido-de-todos-los-gti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/volkswagen-gti-clubsport-2024-el-mas-rapido-de-todos-los-gti\/","title":{"rendered":"Volkswagen GTI Clubsport 2024: el m\u00e1s r\u00e1pido de todos los GTI"},"content":{"rendered":"\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Presentado en el Ring Boulevard, en el legendario circuito alem\u00e1n de N\u00fcrburgring, el nuevo <\/span><b>Volkswagen Golf GTI Clubsport 2024<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> aterriza como la iteraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y mordaz de un solo eje motriz del <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/coches-segunda-mano-ocasion\/volkswagen\/golf?campaignid=&amp;adgroupid=&amp;kwd=&amp;creative=&amp;source_campaign=&amp;gad_source=1&amp;gclid=Cj0KCQjwsPCyBhD4ARIsAPaaRf0OtkQtUM6_4e2mwveQwTlKVAu2pw7mHJn3lVGQr1SS69rM3F8dy9gaAsPdEALw_wcB\"><span style=\"font-weight: 400;\">popular compacto alem\u00e1n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. La versi\u00f3n m\u00e1s orientada a la pista y optimizada del modelo lanzado inicialmente en 1976 destaca por su dise\u00f1o exterior m\u00e1s n\u00edtido, un habit\u00e1culo que recibe sensibles mejoras y un rendimiento m\u00e1s afinado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nacido en 2016 como <\/span><b><i>\u201cel GTI m\u00e1s potente de todos los tiempos\u201d<\/i><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, el Golf GTI Clubsport ha sido actualizado una vez m\u00e1s para cumplir con las expectativas de los entusiastas de estas siglas. Se necesita un buen ojo para detectar las diferencias, y es posible que los potenciales due\u00f1os tengan que aburrir a sus amigos explic\u00e1ndoles las sutilezas de diferencias de dise\u00f1o en esta edici\u00f3n especial, pero las hay. Al frente, la mitad inferior ha sido rehecha eliminando las luces antiniebla y reemplaz\u00e1ndolas con alas\u00bb en forma de flecha m\u00e1s grandes y agresivas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En la parte trasera, el aler\u00f3n presenta un dise\u00f1o abierto tomado del <\/span><b>Golf R<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y, a lo largo de los lados, las calcoman\u00edas son id\u00e9nticas a las del <\/span><b>Clubsport del 40<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> aniversario de 2020. M\u00e1s all\u00e1 de eso, ser\u00e1 dif\u00edcil notar las diferencias. Los detalles del frontal, las extensiones de los faldones laterales y el embellecedor que hace de difusor posterior, que de otro modo ser\u00edan negros mate en un GTI normal, han sido terminados en pintura brillante para el Clubsport. Incluso las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas tienen el mismo dise\u00f1o que las de 17&#8243; que hay en un GTI normal.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13224\" src=\"http:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuevo-volkswagen-golf-gti.jpg\" alt=\"nuevo volkswagen golf gti\" width=\"985\" height=\"738\" srcset=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuevo-volkswagen-golf-gti.jpg 985w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuevo-volkswagen-golf-gti-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuevo-volkswagen-golf-gti-768x575.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 985px) 100vw, 985px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bien, entonces el estilo exterior es sutil, pero este no es un <\/span><b>Civic Type R<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> o un <\/span><b>Focus RS<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, y la agresividad discreta siempre ha sido un truco que los directivos de Wolfsburgo han logrado maravillosamente. Sin embargo, no hay mucho de qu\u00e9 decir sobre lo que hay bajo la piel. El bloque EA888 de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros produce 10 CV menos que el Clubsport S de 400 unidades: <\/span><b>300 CV<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y <\/span><b>400 Nm<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Esas cifras lo empujan hasta los 100 km\/h en 5,6 segundos y a una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h, aunque con el paquete opcional <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Race <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">sube a <\/span><b>267 km\/h<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este paquete, por cierto, tambi\u00e9n suma un <\/span><b>escape Akrapovi\u010d<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, un juego de llantas forjadas de 19 pulgadas que afirman ser un 20 % m\u00e1s ligeras que las de serie y los mencionados gr\u00e1ficos (es decir, las pegatinas) que recorren la base de las puertas. Otro opcional que por supuesto ayudar\u00e1 a mejorar la din\u00e1mica general son los <\/span><b>amortiguadores adaptativos (DCC),<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que tambi\u00e9n se ofrecen en el GTI est\u00e1ndar. Si realmente vas a llevar a circuito este nuevo modelo, sin duda que ser\u00e1 una opci\u00f3n bienvenida.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al igual que el \u00faltimo lavado de cara del Volkswagen Golf GTI, el Clubsport <\/span><b>viene s\u00f3lo con la conocida transmisi\u00f3n de doble embrague de siete relaciones (DSG) de la casa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, y esta vez no hay ninguna menci\u00f3n acerca de que habr\u00e1 una transmisi\u00f3n final m\u00e1s corta ni ning\u00fan detalle que explique exactamente cu\u00e1n diferentes las relaciones de cambio entre el GTI y el nuevo Clubsport. La \u00faltima vez, este \u00faltimo se sent\u00eda notablemente m\u00e1s ajustado (a expensas de cierta comodidad de marcha) e imaginamos que el nuevo tambi\u00e9n lo ser\u00e1.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las <\/span><b>diferencias interiores<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se limitan a la tela <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ArtVelours <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">est\u00e1ndar en los asientos deportivos y placas en las puertas que indican \u201c300 CV\u201d, as\u00ed como a un modo de conducci\u00f3n \u201cespecial\u201d adicional supuestamente perfeccionado en N\u00fcrburgring. Y como en el resto de la gama Golf, recibir\u00e1s botones f\u00edsicos en el volante, controles deslizantes iluminados para combinar con tu insignia en la parrilla. una gran pantalla t\u00e1ctil de 12,9 pulgadas con un sistema operativo muy mejorado, y un asistente de voz con tecnolog\u00eda ChatGPT (solo en las versiones que se comercialicen en Europa).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentado en el Ring Boulevard, en el legendario circuito alem\u00e1n de N\u00fcrburgring, el nuevo Volkswagen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":13223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13222","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volkswagen GTI Clubsport 2024: el m\u00e1s r\u00e1pido de todos los GTI - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u25b7 El volkswagen Golf m\u00e1s r\u00e1pido hasta la fecha. 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