{"id":13374,"date":"2024-09-27T08:53:17","date_gmt":"2024-09-27T06:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=13374"},"modified":"2024-09-27T08:53:17","modified_gmt":"2024-09-27T06:53:17","slug":"nuevo-motor-de-bentley-el-12-cilindros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/nuevo-motor-de-bentley-el-12-cilindros\/","title":{"rendered":"Nuevo motor de Bentley, el 12 cilindros"},"content":{"rendered":"\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ya han pasado dos d\u00e9cadas desde que el primer <\/span><b>motor W12<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se instalase en los modelos de <\/span><b>Bentley<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Tras m\u00e1s de 100.000 unidades fabricadas a mano, se ha convertido en el motor de 12 cilindros m\u00e1s popular del siglo XXI. Sin embargo, la firma brit\u00e1nica est\u00e1 dando un paso adelante para convertirse en la marca l\u00edder de la movilidad de lujo sostenible. Eso implica decir adi\u00f3s a este incre\u00edble propulsor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este enorme coraz\u00f3n desarrollado por el Grupo Volkswagen fue introducido en 2003 en el <\/span><b>Continental GT<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Buscando el refinamiento y la potencia de un motor de 12 cilindros, pero sin un tama\u00f1o excesivo, naci\u00f3 este motor. En esencia, se basaba en dos bloques V6 de \u00e1ngulo estrecho que compart\u00edan un mismo cig\u00fce\u00f1al, haciendo que el W12 fuese un 24 % m\u00e1s corto que un V12 convencional. Eso era ideal para encajar en el vano de una carrocer\u00eda de l\u00edneas tensas y musculosas como las del Continental GT.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13376\" src=\"http:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuevo-motor-de-bentley.jpg\" alt=\"Nuevo motor de Bentley\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuevo-motor-de-bentley.jpg 900w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuevo-motor-de-bentley-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuevo-motor-de-bentley-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con una admisi\u00f3n, escape, turbocompresor e intercooler desarrollados internamente por los ingenieros de Bentley, el mencionado modelo desarrollaba <\/span><b>552 CV<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con un par m\u00e1ximo de<\/span><b> 650 Nm<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> continuo entre 1.600 y 6.100 rpm, lo que otorgaba al nuevo modelo la oleada de par a cualquier r\u00e9gimen. La combinaci\u00f3n de este en\u00e9rgico motor, la tracci\u00f3n integral y su <\/span><b>velocidad m\u00e1xima cercana a los 320 km\/h<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, junto con la forma sensual del Continental GT, caus\u00f3 sensaci\u00f3n en todo el mundo y lo convirtieron en un \u00e9xito.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cada motor W12 se crea a mano, un proceso que lleva alrededor de<\/span><b> siete horas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y requiere el meticuloso ensamblaje de<\/span><b> 2.600 piezas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> separadas. Los pistones y las bielas se emparejan en conjuntos equilibrados con fracciones de gramo para que el motor terminado gire con la suavidad suficiente para pasar la famosa \u201cprueba de la moneda\u201d y ofrecer una potencia y una fiabilidad \u00f3ptimas. El W12 terminado, despu\u00e9s de someterse a pruebas de fugas, de fr\u00edo y en caliente, es capaz de impulsar un Continental GT Speed \u200b\u200bde 0 a 100 km\/h en apenas 3,6 segundos y hasta 335 km\/h de forma cont\u00ednua y silenciosa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La introducci\u00f3n del <\/span><b>Bentyaga <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en 2015 supuso un redise\u00f1o completo del W12, fruto de tres a\u00f1os de desarrollo y pruebas. Los turbocompresores twin-scroll ofrec\u00edan una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida y un par motor inmediato; dos sistemas de combustible diferentes garantizaban que no se comprometiera el rendimiento ni las emisiones; y, algo crucial para el <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/los-mejores-todoterrenos-del-mercado-guia-para-elegir-el-4x4-perfecto\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">rendimiento <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">off-road<\/span><\/i><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> del Bentayga, el motor se prob\u00f3 para funcionar en \u00e1ngulos de inclinaci\u00f3n de hasta 35 grados en cualquier direcci\u00f3n. Sustituy\u00f3 a su predecesor en toda la gama.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Y aunque nunca fue concebido como un motor destinado a la competici\u00f3n, el Bentley W12 logr\u00f3 varios hitos importante. En 2007, el cuatro veces campe\u00f3n del mundo de rally Juha Kankkunen se adjudic\u00f3 el <\/span><b>r\u00e9cord mundial de velocidad sobre hielo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> con un Continental GT, alcanzando 321,8 km\/h en un tramo de mar helado en la bah\u00eda de Botnia. Regres\u00f3 en 2011 con un Continental Supersports Convertible de 621 CV y \u200b\u200belev\u00f3 el list\u00f3n a 330,7 km\/h. Cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde, el actor Idris Elba estableci\u00f3 un nuevo <\/span><b>r\u00e9cord de velocidad en tierra del Reino Unido<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> registrando 290 km\/h al volante de un Continental GT Speed.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2018, el dos veces ganador Rhys Millen estableci\u00f3 un r\u00e9cord para el <\/span><b>SUV de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido en Pikes Peak<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, Colorado. Conduciendo un Bentayga W12, complet\u00f3 el recorrido de 20 kil\u00f3metros en solo 10 minutos y 49,9 segundos, bajando casi dos minutos el punto de referencia anterior. Millen regres\u00f3 en 2019 con un Continental GT Speed W12 y estableci\u00f3 un <\/span><b>nuevo r\u00e9cord para un autom\u00f3vil de producci\u00f3n en Pikes Peak<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, marcando un tiempo de 10 minutos y 18,5 segundos, superando el r\u00e9cord anterior por 8,4 segundos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A grandes rasgos, el motor W12 fue un \u00e9xito. Jug\u00f3 un papel vital en la evoluci\u00f3n de Bentley como <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/coches-de-lujo\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">marca de autom\u00f3viles de lujo<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Durante su vida, el desarrollo constante vio un aumento del 34 % en potencia y del 54 % en par motor, al tiempo que se logr\u00f3 una reducci\u00f3n del 25 % en emisiones de CO2. Como despedida, el <\/span><b>Batur <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">pasar\u00e1 a la historia como el Bentley definitivo con motor W12: solo se han fabricado 18 ejemplares coup\u00e9 y 16 descapotables, y cada uno de ellos est\u00e1 propulsado por este coraz\u00f3n de gasolina exprimido hasta los <\/span><b>740 CV<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y <\/span><b>\u200b\u200b1.000 Nm<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El W12 ser\u00e1 reemplazado por un nuevo sistema de propulsi\u00f3n orientado al rendimiento que marcar\u00e1 el inicio de una nueva era para la empresa con sede en Crewe. Este sistema h\u00edbrido de alto rendimiento combinar\u00e1 un <\/span><b>potente motor de combusti\u00f3n V8 con una tecnolog\u00eda de bater\u00eda<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para convertirlo en el propulsor m\u00e1s potente jam\u00e1s ofrecido en un Bentley, con <\/span><b>782 CV<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y <\/span><b>1.000 Nm<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Pero eso no quita el hecho de que sentiremos cierta nostalgia por el ic\u00f3nico W12. Pase lo que pase a medida que Bentley se embarca en la era el\u00e9ctrica, no ser\u00e1 olvidado.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya han pasado dos d\u00e9cadas desde que el primer motor W12 se instalase en los&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":13375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13374","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo motor de Bentley, el 12 cilindros - Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descubre en este art\u00edculo todo lo que debes saber sobre el nuevo motor de 12 cilindros de la marca de coches de lujo Bentley.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/nuevo-motor-de-bentley-el-12-cilindros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo motor de Bentley, el 12 cilindros - 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