{"id":13534,"date":"2024-10-11T13:45:51","date_gmt":"2024-10-11T11:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=13534"},"modified":"2024-10-09T14:01:53","modified_gmt":"2024-10-09T12:01:53","slug":"el-renault-r17-resurge-como-un-deportivo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/el-renault-r17-resurge-como-un-deportivo-electrico\/","title":{"rendered":"El Renault R17 resurge como un deportivo el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/coches-segunda-mano-ocasion\/renault\"><span style=\"font-weight: 400;\">Renault <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">est\u00e1 en plena tendencia retrofuturista. En marzo, la compa\u00f1\u00eda sorprendi\u00f3 al mundo cuando present\u00f3 un R5 el\u00e9ctrico que resucita el nombre y la forma del urbano m\u00e1s famoso de la marca. Pero su \u00faltima presentaci\u00f3n, un prototipo \u00fanico descrito por la empresa como un restomod, es una sorpresa a\u00fan mayor. Se trata de un resurgimiento del <\/span><b>Renault R17<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, un coup\u00e9 de mediados de los a\u00f1os 70 derivado del sed\u00e1n Renault 12.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13536\" src=\"http:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/renault-R17.jpg\" alt=\"Renault R17\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/renault-R17.jpg 900w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/renault-R17-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/renault-R17-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/>El dise\u00f1ador franc\u00e9s <\/span><b>Ora \u00cfto <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, famoso por su trabajo con el fabricante de relojes Swatch y la cervecera Heineken, entre otros, junto con varios dise\u00f1os arquitect\u00f3nicos y de mobiliario, fue el encargado de reimaginar el estilo que del veh\u00edculo para la era moderna. No todo se reinvent\u00f3 por completo, ya que varios elementos se dejaron como estaban en la estructura monocasco original. Sin embargo, la carrocer\u00eda es 17 cent\u00edmetros m\u00e1s ancha, lo que le permite tener unas v\u00edas m\u00e1s amplias y crear una apariencia ligeramente m\u00e1s imponente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este modelo, conocido oficialmente como <\/span><b>R17 Electric Restomod x Ora \u00cfto<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, se suma a una ola de modelos vintage modernizados para la era el\u00e9ctrica, como el prototipo con la insignia Pony que Hyundai nos ense\u00f1\u00f3 en 2021. Bajo esa esbelta carrocer\u00eda, se esconde un chasis de fibra de carbono que nos hace pensar en que sea un candidato poco probable para que el modelo llegue a la producci\u00f3n en serie en un futuro cercano. Lo bueno es que marca una masa de <\/span><b>1.400 kilogramos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, francamente ligero para un <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/coches-segunda-mano-ocasion\/electrico?campaignid=GOO-ESP-CNV-SRH-XXX-COR&amp;adgroupid=BROAD&amp;kwd=clicar&amp;creative=ADAP&amp;source_campaign=&amp;gad_source=1&amp;gclid=Cj0KCQjwlvW2BhDyARIsADnIe-IraHwS4QuCm6UrWnin9wkwUepUw7QwmdPc68u0915NFsU3EKySqa4aAkqhEALw_wcB\"><span style=\"font-weight: 400;\">coche el\u00e9ctrico<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> de alto rendimiento.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A diferencia del modelo original, el nuevo R17 tiene el motor situado en el eje trasero y, por ende, es de <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/comparativa\/descubre-los-mejores-coches-de-traccion-trasera-baratos\/?srsltid=AfmBOop6q8TLxd3ICgw2rcZNVN1-Qe7Y0MsixLLtbX4ecmfFiVGE-A4K\"><span style=\"font-weight: 400;\">tracci\u00f3n trasera<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Este propulsor puede producir <\/span><b>270 CV<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, superando f\u00e1cilmente la potencia m\u00e1xima de 108 CV del R17 original m\u00e1s potente. Renault no ha anunciado las cifras de rendimiento del nuevo el\u00e9ctrico conceptual, pero la potencia deber\u00eda mantener al coup\u00e9 franc\u00e9s muy por delante de las prestaciones del modelo original, que marcaba un 0 a 100 km\/h en 11,6 segundos y una punta de 185 km\/h en el mejor de los casos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><b>interior <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">del reinterpretado R17 destaca por una posici\u00f3n de conducci\u00f3n especialmente adaptada, asientos c\u00f3modos, un equipamiento completo y acabados de primera. La versi\u00f3n que tenemos en pantalla preserva este entorno con modificaciones en el salpicadero y la consola central originales. Los asientos, redise\u00f1ados en torno a la estructura original, traen nuevos tejidos inspirados en la tapicer\u00eda de su \u00e9poca. Pero tambi\u00e9n es contempor\u00e1neo con su pantalla central que integra el entorno gr\u00e1fico de actual de la marca y cuatro peque\u00f1as pantallas geom\u00e9tricas detr\u00e1s del volante, que reviven el esp\u00edritu de los diales originales.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201c<\/span><\/i><b><i>Respetamos los elementos m\u00e1s distintivos de Renault 17<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400;\">, empezando por su frontal. A continuaci\u00f3n, a\u00f1adimos fluidez y elegancia, pero sin cambiar nunca el car\u00e1cter original. Se ha conservado la historia de Renault 17 y sus l\u00edneas de coup\u00e9 deportivo. He querido aportar mis propios c\u00f3digos amplificando ciertos elementos para hacerlos m\u00e1s atemporales, con toques m\u00e1s futuristas, gracias en particular a las llantas. El interior tambi\u00e9n lleva mi firma. Teletransportamos al Renault 17 al futuro con algunos cambios sutiles que lo cambiaron todo\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, explica el art\u00edfice de este ejemplar.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cEl R17 restomod, reinterpretado por Ora \u00cfto, <\/span><\/i><b><i>encarna a la perfecci\u00f3n nuestra visi\u00f3n de unir herencia e innovaci\u00f3n<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400;\">. Aut\u00e9ntico icono de los 70, el Renault 17 se ha consolidado como una figura de la cultura pop por su dise\u00f1o vanguardista y su car\u00e1cter atrevido. Este proyecto celebra el dise\u00f1o ic\u00f3nico de la compa\u00f1\u00eda a la vez que integra elementos contempor\u00e1neos, ofreciendo una experiencia que trasciende generaciones. Estamos orgullosos de colaborar con talentos como \u00cfto para reinventar nuestros modelos ic\u00f3nicos manteni\u00e9ndonos fieles al esp\u00edritu de la marca\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, menciona Arnaud Belloni, director de marketing del grupo Renault.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault est\u00e1 en plena tendencia retrofuturista. 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