{"id":13915,"date":"2025-01-31T10:00:14","date_gmt":"2025-01-31T08:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=13915"},"modified":"2025-01-30T17:54:09","modified_gmt":"2025-01-30T15:54:09","slug":"ferrari-despide-a-carlos-sainz-por-todo-lo-alto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/ferrari-despide-a-carlos-sainz-por-todo-lo-alto\/","title":{"rendered":"Ferrari despide a Carlos Sainz por todo lo alto"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f35d80f3b65\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f35d80f3b65\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/ferrari-despide-a-carlos-sainz-por-todo-lo-alto\/#Un_Daytona_SP3_como_regalo_de_Ferrari\" >Un Daytona SP3 como regalo de Ferrari<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/ferrari-despide-a-carlos-sainz-por-todo-lo-alto\/#Personalizado_con_guinos_%E2%80%98chili\" >Personalizado con gui\u00f1os &#8216;chili&#8217;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/ferrari-despide-a-carlos-sainz-por-todo-lo-alto\/#Uno_de_los_Ferrari_mas_exclusivos\" >Uno de los Ferrari m\u00e1s exclusivos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>La salida de <strong>Carlos Sainz de Ferrari<\/strong> parece la historia interminable. El espa\u00f1ol est\u00e1 viviendo sus \u00faltimos d\u00edas como piloto de la escuder\u00eda italiana, pero todos los homenajes que est\u00e1n llevando a cabo desde Maranello dejan claro que, despu\u00e9s de cuatro temporadas juntos, el madrile\u00f1o impresion\u00f3 a todos los miembros del equipo por su rendimiento y dedicaci\u00f3n. Y desde la marca del<em> Cavallino Rampante<\/em> no han querido dejar que pase desapercibido todo ese trabajo, que han reconocido a trav\u00e9s de varios momentos emotivos. El \u00faltimo, con<strong> la entrega de un regalo muy especial: un Ferrari Daytona SP3<\/strong>.<\/p>\n<p>Como no pod\u00eda ser de otra manera, este hiperdeportivo ha sido personalizado para el piloto espa\u00f1ol e ir\u00e1 directo a su garaje. <strong>Uno de los modelos m\u00e1s exclusivos de Ferrari<\/strong> por su rareza, acompa\u00f1ar\u00e1 a la colecci\u00f3n de coches italianos de la que dispone Sainz. El madrile\u00f1o tiene cuatro modelos del<em> Cavallino Rampante\u00a0<\/em>y el primero de ellos, <strong>un 812 Competizione,<\/strong> lleg\u00f3 a su garaje despu\u00e9s de su primera victoria con la escuder\u00eda italiana. A su modelo favorito se le unieron posteriormente otros como <strong>el SF90 XX o el nuevo F80.<\/strong> Aunque la realidad es que esa etiqueta de &#8216;modelo favorito&#8217; puede haber sido arrebatada de inmediato con la llegada del <strong>Ferrari Daytona SP3.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_Daytona_SP3_como_regalo_de_Ferrari\"><\/span>Un Daytona SP3 como regalo de Ferrari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\">Las Navidades se han adelantado en el garaje de Carlos Sainz, que ha recibido como regalo de Pap\u00e1 Noel <strong>uno de los modelos m\u00e1s exclusivos de Ferrari.<\/strong> Y tambi\u00e9n, uno de los m\u00e1s prestacionales. Para empezar a conocer de qu\u00e9 es capaz este hiperdeportivo, hemos de saber que<strong> el Ferrari SP3 Daytona que ha recibido el espa\u00f1ol, est\u00e1 construido sobre el chasis de LaFerrari.<\/strong> \u00bfDe qu\u00e9 modelo estamos hablando? Del \u00faltimo hypercar de la marca de Maranello. Y ahora es el momento de desubrir sus bondades.<\/p>\n<p>Bajo el cap\u00f3, el coraz\u00f3n de la bestia no pod\u00eda ser otro que un V12 atmosf\u00e9rico montado en posici\u00f3n central trasera. Se trata de un bloque de<strong>\u00a06.5 litros y 840 CV de potencia y 697 Nm<\/strong> de par motor con un corte que interviene a <strong>9.500 rpm. <\/strong>Casi nada. Este motor va asociado a<strong> una caja de cambios de doble embrague<\/strong> y siete velocidades, capaz de acelerar<strong> de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 2,85 segundos.<\/strong> Esta joya de coleccionistas alcanza una velocidad m\u00e1xima de 340 km\/h, que lo convierte sin lugar a dudas en <strong>uno de los Ferrari m\u00e1s r\u00e1pidos<\/strong> jam\u00e1s construidos. Y para poner el broche definitivo, m\u00e1s all\u00e1 de la potencia,\u00a0<strong>su producci\u00f3n se limit\u00f3 a 599 unidades.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14093\" src=\"http:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Ferrari-de-Carlos-Sainz-1.jpg\" alt=\"Ferrari de Carlos Sainz (1)\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Ferrari-de-Carlos-Sainz-1.jpg 1200w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Ferrari-de-Carlos-Sainz-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Ferrari-de-Carlos-Sainz-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Ferrari-de-Carlos-Sainz-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Ferrari-de-Carlos-Sainz-1-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Personalizado_con_guinos_%E2%80%98chili\"><\/span>Personalizado con gui\u00f1os &#8216;chili&#8217;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aunque durate los \u00faltimos cuatro a\u00f1os nos hemos acostumbrado a ver a<strong> Carlos Sainz pilotando un monoplaza rojo<\/strong>, en esta ocasi\u00f3n el espa\u00f1ol ha querido cambiar la tendencia como ya hiciera con el 812 Competizione. El <em>smooth operator<\/em> ha personalizado su nuevo Ferrari con un patr\u00f3n est\u00e9tico similar al de su otra m\u00e1quina, como demuestra a simple vista el gris mate que viste la carrocer\u00eda de este hiperdeportivo, del que destacan toques en rojo. El m\u00e1s especial de todos, <strong>el n\u00famero 55 que se deja ver en los estribos laterales<\/strong>, como gui\u00f1o a su dorsal junto a los del <em>Cavallino Rampante<\/em> en la F\u00f3rmula 1. Pero adem\u00e1s, el Daytona SP3 tambi\u00e9n esta realzado por esos detalles en rojo a trav\u00e9s de<strong> una franja que recorre el cap\u00f3 y los flancos.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Cuando abordamos su <strong>interior<\/strong>, la parte m\u00e1s personal de este coche, nada m\u00e1s adentrarnos somos conscientes de que nos encontramos ante<strong> un festival de fibra de carbono y Alcantara,<\/strong> que conviven con unos <strong>asientos rojos<\/strong> que realizan un contraste elegantemente con el salpicadero negro. Y aunque de partida puede parecer algo de esperar en un coche de estas caracter\u00edsticas, los gui\u00f1os exclusivos a Carlos Sainz todav\u00eda no han acabado. Las <strong>tomas de los filtros de aire y la consola central<\/strong> del Daytona SP3, lucen la inscripci\u00f3n <em>Smooth Operator<\/em>, para hacer honor al conocido apodo del piloto madrile\u00f1o entre los aficionados y miembros de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Uno_de_los_Ferrari_mas_exclusivos\"><\/span>Uno de los Ferrari m\u00e1s exclusivos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<\/div>\n<p>Las cifras de este Ferrari resultan sorprendentes, pero lo hacen todav\u00eda m\u00e1s cuando descubrimos que <strong>su precio supera los 2,2 millones de euros.\u00a0<\/strong>El Daytona SP3 es uno de los modelos m\u00e1s exclusivos de la escuder\u00eda italiana, pero la realidad es que esta etiqueta no se la da \u00fanicamente su valor en el mercado. Este hiperdeportivo es un modelo que est\u00e1 <strong>reservado para los grandes coleccionistas<\/strong> y buenos clientes del <em>Cavallino Rampante. <\/em>Muestra de ello es que se trata de un coche, con<strong> una exclusividad superior a la del F80<\/strong>. \u00bfEl motivo? Una producci\u00f3n limitada que,\u00a0normalmente, no suele ser un problema para los dos pilotos oficiales de la <em>Scuderia\u00a0<\/em>dentro del <em>Gran Circo<\/em>.<\/p>\n<p>Pero m\u00e1s all\u00e1 de las facilidades que pueda tener un piloto Ferrari, la realidad es que Sainz ha recibido de Ferrari un regalo muy especial. Y no es el \u00fanico. La escuder\u00eda italiana, este mismo a\u00f1o, tambi\u00e9n<strong> le entreg\u00f3 al piloto espa\u00f1ol el F1-75 con el que firm\u00f3 su primera victoria en la F\u00f3rmula 1<\/strong>. El monoplaza con el que el madrile\u00f1o se estren\u00f3 como ganador en el <em>Gran Circo<\/em> durante 2022 tambi\u00e9n se unir\u00e1 a esa exclusiva colecci\u00f3n del <em>Cavallino Rampante\u00a0<\/em>y Carlos,\u00a0se convierte as\u00ed en<strong> el tercer piloto<\/strong> que <strong>recibe un F1 de manos de Ferrari;<\/strong> anteriormente lo recibieron Sebastian Vettel (piloto de la escuder\u00eda de Maranello de 2015 a 2020) y <strong>Fernando Alonso<\/strong> (2010-2014).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La salida de Carlos Sainz de Ferrari parece la historia interminable. 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Empec\u00e9 a escribir sobre motor en El Mundo unos cuantos a\u00f1os m\u00e1s tarde y aunque sent\u00eda que llegaba tarde, supe que era lo que quer\u00eda hacer toda la vida. Me sub\u00ed a muchos asientos en la zona del conductor y despu\u00e9s de probar unos cuantos coches, hice una parada en AS para pasar al lado de la competici\u00f3n. He invertido mucha parte de mi tiempo en los circuitos, pero tambi\u00e9n he podido ver carreras en el desierto como enviada especial al Dakar. 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