{"id":14038,"date":"2025-02-20T10:13:11","date_gmt":"2025-02-20T08:13:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=14038"},"modified":"2025-02-20T10:13:11","modified_gmt":"2025-02-20T08:13:11","slug":"el-cupra-leon-se-pasara-a-la-electrificacion-completa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/el-cupra-leon-se-pasara-a-la-electrificacion-completa\/","title":{"rendered":"El CUPRA Le\u00f3n se pasar\u00e1 a la electrificaci\u00f3n completa"},"content":{"rendered":"\n

Si eres fan del CUPRA Le\u00f3n<\/a> tal y como lo conocemos, respira tranquilo: su despedida no ser\u00e1 inmediata. La marca ha confirmado que se seguir\u00e1n fabricando versiones de gasolina hasta bien entrada la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Sin embargo, su destino final s\u00ed que est\u00e1 escrito, y el futuro de este ic\u00f3nico modelo ser\u00e1 100 % el\u00e9ctrico<\/a>.<\/span><\/p>\n

Cuando el CUPRA Le\u00f3n finalmente d\u00e9 el salto a la electrificaci\u00f3n completa, lo har\u00e1 sobre la avanzada plataforma SSP del Grupo Volkswagen<\/strong>, la misma arquitectura modular que dar\u00e1 vida a una nueva generaci\u00f3n de el\u00e9ctricos dentro del grupo alem\u00e1n. Este cambio tambi\u00e9n podr\u00eda marcar un punto de inflexi\u00f3n en la historia del modelo, ya que SEAT<\/a> podr\u00eda decirle adi\u00f3s a su versi\u00f3n del Leon<\/a>, dejando a CUPRA como \u00fanica heredera del nombre; algo que no nos sorprender\u00eda viendo los \u00faltimos rumores sobre la forma de Martorell<\/a>.<\/span><\/p>\n

Los m\u00e1s quemados de la combusti\u00f3n interna pueden estar tranquilos\u2026 Al menos por ahora. Wayne Griffiths<\/strong>, CEO de CUPRA<\/strong>, ha asegurado recientemente al medio brit\u00e1nico <\/span>Autocar <\/span><\/i><\/a>que el actual Le\u00f3n tiene cuerda para rato y que su producci\u00f3n continuar\u00e1 hasta bien entrada la d\u00e9cada de 2030. En t\u00e9rminos reales, esto lo podr\u00edamos traducir como que a\u00fan quedan varios a\u00f1os para disfrutar de sus motores de combusti\u00f3n y versiones h\u00edbridas enchufables antes de que la electrificaci\u00f3n \u00edntegra tome los mandos del divertido compacto.<\/span><\/p>\n

\u201cEl CUPRA Le\u00f3n y el CUPRA Formentor est\u00e1n basados en la misma plataforma\u201d<\/span><\/i>, dijo Griffiths a la publicaci\u00f3n. <\/span>\u201cLas ampliaremos hasta bien entrada la pr\u00f3xima d\u00e9cada<\/strong>. Si queremos llegar a la pr\u00f3xima d\u00e9cada, siempre tendremos que cuidar esos coches y revitalizarlos. Podr\u00edamos esperar renovaciones o mejoras de producto en ambos, para que sigan funcionando tanto como sea necesario. […] Despu\u00e9s de eso, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Le\u00f3n definitivamente ser\u00e1 el\u00e9ctrica\u201d<\/span><\/i>, dejando claro que los d\u00edas del motor de gasolina en el Le\u00f3n est\u00e1n contados.<\/span><\/p>\n

Mientras llega ese momento, CUPRA<\/a> sigue mimando a su Le\u00f3n. Hace apenas unos meses, la marca le dio un lavado de cara<\/strong> est\u00e9tico con un dise\u00f1o m\u00e1s agresivo, faros LED triangulares y una parrilla de mayor tama\u00f1o donde las entradas de aire abundan. En la zaga, tambi\u00e9n hubo algunos cambios, aunque m\u00e1s sutiles, con los pilotos traseros renovados y el logo de CUPRA iluminado a juego con los \u00faltimos lanzamientos de la marca, como el Tavascan fabricado en China, y otros que ya est\u00e1n a puntito de llegar, como el Raval.<\/span><\/p>\n

Actualmente, el modelo est\u00e1 disponible en una carrocer\u00eda de cinco puertas y una familiar<\/strong> (Sportourer), aunque el futuro de la versi\u00f3n familiar es incierto. Con los SUV dominando el mercado, no ser\u00eda raro que CUPRA optara por concentrarse en modelos de mayor altura en su ofensiva el\u00e9ctrica. Por ahora, solo queda disfrutar de la combusti\u00f3n interna mientras siga rugiendo en las carreteras. La versi\u00f3n de acceso, con el motor 1.5 TSI de 150 CV y un cambio manual parte desde los 31.930 euros<\/strong>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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