{"id":14314,"date":"2025-04-16T09:42:59","date_gmt":"2025-04-16T07:42:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=14314"},"modified":"2025-04-14T13:50:04","modified_gmt":"2025-04-14T11:50:04","slug":"volkswagen-vuelve-a-los-botones-fisicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/volkswagen-vuelve-a-los-botones-fisicos\/","title":{"rendered":"Volkswagen vuelve a los botones f\u00edsicos"},"content":{"rendered":"\n

Volkswagen<\/strong>, finalmente, se ha dado cuenta de lo que pr\u00e1cticamente todos los conductores ya sab\u00edan: meter todas las funciones en una pantalla t\u00e1ctil es una pesadilla. El jefe de dise\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda, Andreas Mindt<\/strong>, ha revelado que los futuros modelos de la firma alemana, empezando por el ID.2, contar\u00e1n con controles f\u00edsicos para las funciones esenciales. Puede parecer l\u00f3gico, pero m\u00e1s vale tarde que nunca.<\/span><\/p>\n

A finales de 2022, Volkswagen tom\u00f3 la audaz (y muy impopular) decisi\u00f3n de prescindir de los botones f\u00edsicos tradicionales<\/strong> y optar por controles t\u00e1ctiles, no solo en la consola central, tambi\u00e9n en el volante. Como era de esperar, esto provoc\u00f3 una avalancha de quejas. Por ello y tras la presentaci\u00f3n del prototipo ID.2all en 2023, Volkswagen admiti\u00f3 su error y prometi\u00f3 revertir el dise\u00f1o t\u00e1ctil. Ahora, Mindt revela los detalles de la correcci\u00f3n de rumbo.<\/span><\/p>\n

Mindt ha declarado que los coches de Volkswagen de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n incorporar\u00e1n botones f\u00edsicos para las cinco funciones m\u00e1s importantes<\/strong>: volumen, calefacci\u00f3n de asientos, controles del climatizador y luces de emergencia, justo debajo de la pantalla multimedia. Se acab\u00f3 tener que navegar sin parar por los distintos men\u00fas solo para encender la calefacci\u00f3n. Tambi\u00e9n dej\u00f3 claro que este cambio se aplicar\u00e1 <\/span>\u201ca todos los coches que fabriquemos de ahora en adelante. Lo entendimos\u201d<\/span><\/i>.<\/span><\/p>\n

En un momento de refrescante franqueza, el jefe de dise\u00f1o de Volkswagen ha admitido tambi\u00e9n abiertamente que la estrategia de su predecesor no fue, lo que se dice, correcta: <\/span>\u201cJam\u00e1s volveremos a cometer este error. En el volante, tendremos botones f\u00edsicos. Se acab\u00f3 la especulaci\u00f3n. Hay retroalimentaci\u00f3n, es real, y a la gente le encanta. Sinceramente, es un coche. No es un tel\u00e9fono m\u00f3vil: es un coche<\/strong>\u201d<\/span><\/i>. Esto \u00faltimo es un hecho que cada vez parece estar m\u00e1s lejos de diferenciarse.<\/span><\/p>\n

El primer coche en incorporar este bienvenido cambio, con una fila adicional de botones f\u00edsicos bajo la pantalla de infoentretenimiento ser\u00e1 el urbano totalmente el\u00e9ctrico ID.2<\/strong>, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para 2026. La versi\u00f3n de producci\u00f3n del prototipo ID.Every1 de la marca, prevista para 2027, utilizar\u00e1 un dise\u00f1o similar. Olv\u00eddate de esos inc\u00f3modos controles deslizantes t\u00e1ctiles que controlan todo, desde el volumen hasta la temperatura del aire acondicionado.\u00a0<\/span><\/p>\n

Sinceramente, si alguna vez has intentado ajustar la calefacci\u00f3n en una pantalla t\u00e1ctil mientras conduces, probablemente entiendas por qu\u00e9 esto era inevitable. Esto significa que Volkswagen finalmente eliminar\u00e1 los diales deslizantes h\u00e1pticos<\/strong> que se utilizan actualmente para controlar el volumen multimedia, el zoom de navegaci\u00f3n y la temperatura del sistema de climatizaci\u00f3n. Estos se encuentran en varios modelos del Grupo Volkswagen, incluido el Golf renovado.<\/span><\/p>\n

Pero a pesar de toda la charla sobre los botones, Mindt dej\u00f3 claro que la pantalla t\u00e1ctil no desaparecer\u00e1<\/strong>. <\/span>\u201cHay muchas funciones que deben ofrecerse en ciertas \u00e1reas, por lo que la pantalla ser\u00e1 grande y se encontrar\u00e1 mucho contenido HMI en las profundidades del sistema\u201d<\/span><\/i>, menciona. <\/span>\u201cPero los cinco elementos principales siempre estar\u00e1n en la primera capa f\u00edsica. Eso es muy importante\u201d<\/span><\/i>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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