{"id":14554,"date":"2025-05-28T09:02:38","date_gmt":"2025-05-28T07:02:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=14554"},"modified":"2025-05-26T16:12:04","modified_gmt":"2025-05-26T14:12:04","slug":"filtro-de-particulas-como-afecta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/","title":{"rendered":"Filtro de part\u00edculas: \u00bfC\u00f3mo afecta a tu bolsillo y al planeta?\u00a0"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f5c028c50ba\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f5c028c50ba\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#%C2%BFQue_es_el_filtro_de_particulas_y_para_que_sirve\" >\u00bfQu\u00e9 es el filtro de part\u00edculas y para qu\u00e9 sirve?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#%C2%BFComo_funciona_este_filtro\" >\u00bfC\u00f3mo funciona este filtro?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#%C2%BFComo_afecta_al_coste_de_un_vehiculo_este_elemento\" >\u00bfC\u00f3mo afecta al coste de un veh\u00edculo este elemento?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#%C2%BFSube_el_precio_del_coche\" >\u00bfSube el precio del coche?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#%C2%BFY_el_coste_de_mantenimiento\" >\u00bfY el coste de mantenimiento?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#%C2%BFY_el_consumo_de_combustible\" >\u00bfY el consumo de combustible?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#La_funcion_ecologica_de_estos_filtros\" >La funci\u00f3n ecol\u00f3gica de estos filtros<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#%C2%BFQue_contaminantes_evita\" >\u00bfQu\u00e9 contaminantes evita?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#%C2%BFEsto_se_nota_en_el_dia_a_dia\" >\u00bfEsto se nota en el d\u00eda a d\u00eda?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#%C2%BFPor_que_los_coches_sostenibles_tambien_llevan_filtro\" >\u00bfPor qu\u00e9 los coches sostenibles tambi\u00e9n llevan filtro?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#Pros_y_contras_de_los_filtros_de_particulas_%C2%BFSon_realmente_convenientes\" >Pros y contras de los filtros de part\u00edculas: \u00bfSon realmente convenientes?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#Ventajas_del_filtro_de_particulas\" >Ventajas del filtro de part\u00edculas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/filtro-de-particulas-como-afecta\/#Desventajas_del_filtro_de_particulas\" >Desventajas del filtro de part\u00edculas<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfAlguna vez te has preguntado qu\u00e9 funci\u00f3n tiene el <\/span><b>filtro de part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en tu coche? Seguro que lo has visto en las especificaciones, o incluso te lo ha mencionado el mec\u00e1nico, pero\u2026 \u00bfrealmente compensa tenerlo o es un gasto adicional que podr\u00edas evitar? Hoy en d\u00eda, con tantas normas, etiquetas medioambientales y restricciones de circulaci\u00f3n, es normal que surjan dudas. Por eso, en este art\u00edculo vamos a explicarte, sin rodeos, <\/span><b>qu\u00e9 es exactamente este filtro, c\u00f3mo afecta al coste del veh\u00edculo y qu\u00e9 impacto ecol\u00f3gico presenta.<\/b><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_el_filtro_de_particulas_y_para_que_sirve\"><\/span><b>\u00bfQu\u00e9 es el filtro de part\u00edculas y para qu\u00e9 sirve?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfTe has parado a pensar cu\u00e1ntas part\u00edculas genera el motor de tu coche cada vez que lo arrancas? Estas part\u00edculas, si no se filtran, pueden contribuir a la <\/span><b>contaminaci\u00f3n del aire y afectar a la salud p\u00fablica<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Por eso, desde hace a\u00f1os, especialmente a partir de la normativa Euro 5, el <\/span><b>filtro de part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, tambi\u00e9n conocido como <\/span><b>filtro de emisiones o sistema antipoluci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, se ha vuelto casi obligatorio en los motores di\u00e9sel, y poco a poco tambi\u00e9n se ha colocado en muchos gasolina.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este<\/span><b> filtro antipart\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se coloca en el sistema de escape de los veh\u00edculos y su misi\u00f3n es sencilla pero crucial: atrapar las part\u00edculas contaminantes que se generan durante la combusti\u00f3n del motor antes de que salgan por el tubo de escape. En otras palabras, hace de barrera entre tu coche y el planeta. As\u00ed, cumple el objetivo de reducir la poluci\u00f3n, adem\u00e1s de cumplir con las normas, cada vez m\u00e1s estrictas, sobre emisiones.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_funciona_este_filtro\"><\/span><b>\u00bfC\u00f3mo funciona este filtro?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque parezca complejo, el funcionamiento del filtro de emisiones es m\u00e1s simple de lo que parece. Est\u00e1 formado por una estructura cer\u00e1mica o met\u00e1lica con canales que <\/span><b>dejan pasar los gases, pero atrapan las part\u00edculas s\u00f3lidas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Sin embargo, con el tiempo, las part\u00edculas se acumulan y el filtro necesita limpiarse para seguir funcionando correctamente.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ah\u00ed es donde entra en juego un proceso de limpieza que se llama <\/span><b>regeneraci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, y consiste en <\/span><b>quemar autom\u00e1ticamente las part\u00edculas acumuladas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Es bueno que sepas que existen dos tipos de regeneraci\u00f3n:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Regeneraci\u00f3n pasiva<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: la quema de part\u00edculas ocurre de forma autom\u00e1tica cuando el veh\u00edculo alcanza altas temperaturas durante la conducci\u00f3n, por ejemplo, al circular en autopista durante un rato. En este caso, el calor del motor se encarga de todo. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Regeneraci\u00f3n activa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: en trayectos cortos o urbanos, el coche no alcanza las condiciones para la regeneraci\u00f3n pasiva. Por eso, en este caso, el coche fuerza el proceso de regeneraci\u00f3n inyectando m\u00e1s combustible para elevar la temperatura de los gases de escape y quemar esas part\u00edculas sobrantes.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En caso de que ninguna de las dos regeneraciones se produzca con frecuencia, es cuando comienzan los problemas y puede hacer que el coche acabe en el taller antes de tiempo. Por eso, es importante <\/span><b>mantener el filtro antipart\u00edculas en buen estado<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para garantizar su eficacia y evitar problemas mec\u00e1nicos.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_afecta_al_coste_de_un_vehiculo_este_elemento\"><\/span><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14556\" src=\"http:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/coste-filtro-particulas.jpg\" alt=\"coste filtro particulas\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/coste-filtro-particulas.jpg 1200w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/coste-filtro-particulas-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/coste-filtro-particulas-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/coste-filtro-particulas-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\u00bfC\u00f3mo afecta al coste de un veh\u00edculo este elemento?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ahora ya sabes que el <\/span><b>filtro de part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ayuda a reducir emisiones, pero\u2026 \u00bfes cierto que encarece el precio del coche? Vamos por partes, pues s\u00ed que es cierto que este componente tiene sus implicaciones econ\u00f3micas, tanto en la <\/span><b>compra<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> como en el <\/span><b>mantenimiento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFSube_el_precio_del_coche\"><\/span><b>\u00bfSube el precio del coche?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un poco, s\u00ed. Los veh\u00edculos que llevan <\/span><b>filtro antipoluci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> suelen ser algo m\u00e1s caros que los que no lo llevan, pero hoy en d\u00eda<\/span><b> casi todos los coches di\u00e9sel lo incorporan de serie, y cada vez m\u00e1s gasolina tambi\u00e9n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Esto significa que no es un \u2018extra opcional\u2019, sino algo que viene por defecto.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por eso, esa diferencia de precio es cada vez menor. Adem\u00e1s, si est\u00e1s buscando <\/span><b>veh\u00edculos reacondicionados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, como los que tenemos en <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Clicars<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, esa variaci\u00f3n casi ni se nota.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFY_el_coste_de_mantenimiento\"><\/span><b>\u00bfY el coste de mantenimiento?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aqu\u00ed s\u00ed que tienes que prestar atenci\u00f3n, ya que el <\/span><b>sistema antipart\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> necesita que lo cuides un poco para que no te pase factura, literalmente. Los costes m\u00e1s habituales son:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Limpieza profesional del filtro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: entre 100 y 300 \u20ac<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sustituci\u00f3n completa del filtro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: puede superar los 1000 \u20ac<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Diagn\u00f3stico o regeneraci\u00f3n forzada en taller<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: entre 80 y 150 \u20ac<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFY_el_consumo_de_combustible\"><\/span><b>\u00bfY el consumo de combustible?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando el <\/span><b>filtro de part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> est\u00e1 sucio o no regenera bien, el coche tiene que hacer m\u00e1s esfuerzo para expulsar los gases. El resultado, en ese caso, es m\u00e1s consumo, menos eficiencia y p\u00e9rdida de potencia.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por eso debes estar atento si aumenta el <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/cliconsejos\/consumo-real-del-coche-como-saber-cuanto-gasta-en-realidad-mi-vehiculo\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">consumo de tu coche <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">sin raz\u00f3n aparente, si el coche te da tirones o si se enciende un testigo en el cuadro que se\u00f1ale el error, normalmente el de \u2018<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">check engine<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u2019.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_funcion_ecologica_de_estos_filtros\"><\/span><b>La funci\u00f3n ecol\u00f3gica de estos filtros<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Te garantizamos que este accesorio t\u00e9cnico no es solo una imposici\u00f3n legal, sino que<\/span><b> cumple un papel activo en la mejora del aire que respiramos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_contaminantes_evita\"><\/span><b>\u00bfQu\u00e9 contaminantes evita?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cada vez que un coche arranca y el motor se pone en marcha, sobre todo si es di\u00e9sel, se generan unas micropart\u00edculas de holl\u00edn, cenizas y residuos s\u00f3lidos que son invisibles a simple vista&#8230; pero s\u00ed se respiran y son muy da\u00f1inas. El <\/span><b>filtro antipoluci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> act\u00faa como una esponja: <\/span><b>retiene m\u00e1s del 90 % de esas part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> antes de que salgan por el escape.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFEsto_se_nota_en_el_dia_a_dia\"><\/span><b>\u00bfEsto se nota en el d\u00eda a d\u00eda?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a1S\u00ed, mucho m\u00e1s de lo que parece! Las ciudades que tienen coches antiguos en circulaci\u00f3n (sin filtro) tienen mayores niveles de part\u00edculas finas en el aire. Esto hace que haya m\u00e1s problemas respiratorios, alergias y asma, entre otros ejemplos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por eso, desde hace a\u00f1os, cada vez m\u00e1s normativas apuestan por obligar a que los veh\u00edculos incluyan <\/span><b>tecnolog\u00edas de reducci\u00f3n de emisiones<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, y es que no se trata solo de pasar la ITV o tener una etiqueta ECO, sino de hacer que el coche contamine menos de verdad. En ese sentido, el <\/span><b>filtro de part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tiene un papel protagonista.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPor_que_los_coches_sostenibles_tambien_llevan_filtro\"><\/span><b>\u00bfPor qu\u00e9 los coches sostenibles tambi\u00e9n llevan filtro?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando se habla de <\/span><b>coches sostenibles<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, muchas veces se piensa solo en el\u00e9ctricos o h\u00edbridos, pero hay un gran n\u00famero de veh\u00edculos de bajas emisiones, como los di\u00e9sel Euro 6 o los gasolina con etiqueta ECO, que llevan filtro antipart\u00edculas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfPor qu\u00e9? Porque ser sostenible <\/span><b>no es solo emitir menos CO\u2082<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, sino tambi\u00e9n <\/span><b>reducir el resto de part\u00edculas nocivas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que afectan a la salud de todos.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pros_y_contras_de_los_filtros_de_particulas_%C2%BFSon_realmente_convenientes\"><\/span><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14557\" src=\"http:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/para-que-sirve-filtro-particulas.jpg\" alt=\"para que sirve filtro particulas\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/para-que-sirve-filtro-particulas.jpg 1200w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/para-que-sirve-filtro-particulas-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/para-que-sirve-filtro-particulas-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/para-que-sirve-filtro-particulas-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>Pros y contras de los filtros de part\u00edculas: \u00bfSon realmente convenientes?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s de todo lo que hemos visto\u2026 \u00bfVale la pena tener un <\/span><b>filtro de part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en el coche? La respuesta r\u00e1pida ser\u00eda \u2018s\u00ed, pero depende del uso que le vayas a dar\u2019. Cada conductor es distinto, y no todos los coches ni todos los trayectos son iguales. Por ello, aqu\u00ed te dejamos los puntos a favor y en contra, para que lo tengas claro, sin tecnicismos ni promesas vac\u00edas.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventajas_del_filtro_de_particulas\"><\/span><b>Ventajas del filtro de part\u00edculas<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tener un <\/span><b>filtro de part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en el coche tiene bastantes puntos a favor, sobre todo si lo que buscas es <\/span><b>conducir tranquilo, sin sobresaltos en la ITV y sabiendo que est\u00e1s haciendo tu parte por el medio ambiente<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Aqu\u00ed van sus principales ventajas:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Menos contaminaci\u00f3n, m\u00e1s salud<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: el filtro antipoluci\u00f3n reduce hasta en un 99 % las part\u00edculas s\u00f3lidas que salen por el escape. Si buscas un coche que no solo cumpla la normativa, sino que realmente contamine menos, este componente es clave.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Cumple con las normativas actuales (y las que vienen)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: tener un coche con <\/span><b>sistema antipart\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es, a d\u00eda de hoy, pr\u00e1cticamente obligatorio para circular sin restricciones en muchas ciudades. Adem\u00e1s, con las zonas de bajas emisiones cada vez m\u00e1s presentes, es una forma de no quedarse fuera.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Mejora el valor del veh\u00edculo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: un coche con filtro en buen estado tiene m\u00e1s posibilidades de pasar la ITV, acceder a etiquetas medioambientales favorables y mantener su valor en el mercado de segunda mano. Esto se traduce en una ventaja clara si en el futuro decides venderlo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Desventajas_del_filtro_de_particulas\"><\/span><b>Desventajas del filtro de part\u00edculas<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ahora bien\u2026 el <\/span><b>sistema antipart\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tambi\u00e9n tiene su parte menos amable, y conviene que la conozcas, ya que, dependiendo del tipo de trayectos que hagas o del uso que le des al coche, puede acabar siendo m\u00e1s una carga que una ayuda. Te lo explicamos claro:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Coste de mantenimiento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: si el <\/span><b>filtro de emisiones<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> no se regenera correctamente, puede obstruirse, y eso significa visitas al taller. Ya te hemos hablado antes de los precios de limpiarlo y cambiarlo. Por tanto, tienes que tener claro que es un componente que hay que cuidar. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Dependencia del tipo de conducci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: como ya te hemos explicado, este sistema no lleva bien los trayectos cortos ni el atasco diario. Si el coche no alcanza temperatura suficiente, el filtro no se limpia solo, es decir, si tu d\u00eda a d\u00eda es puramente urbano, el riesgo de fallo aumenta.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>M\u00e1s consumo en momentos puntuales<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: durante la regeneraci\u00f3n, el coche puede consumir algo m\u00e1s de combustible. No es una barbaridad, pero si el proceso es forzado (porque no ha podido hacerse de forma natural), s\u00ed puede notarse.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En resumen, el<\/span><b> filtro de part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> no es un invento sin sentido, sino que se coloca para reducir el impacto de la conducci\u00f3n en el entorno y cumplir con las normativas medioambientales. Si est\u00e1s en ese momento de comprar coche, ese detalle importa y mucho. En Clicars te lo ponemos f\u00e1cil, pues todos nuestros veh\u00edculos reacondicionados pasan controles exhaustivos, incluido el sistema antipoluci\u00f3n. \u00a1Entra en <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">nuestra web<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> ahora y descubre nuestra amplia selecci\u00f3n!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfAlguna vez te has preguntado qu\u00e9 funci\u00f3n tiene el filtro de part\u00edculas en tu coche?&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14554","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cliconsejos"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Filtro de part\u00edculas: \u00bfC\u00f3mo afecta a tu bolsillo y al planeta?\u00a0- Clicars Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfAfecta el filtro de part\u00edculas al precio, al mantenimiento y a las emisiones de tu coche? 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