{"id":8665,"date":"2024-08-09T09:30:11","date_gmt":"2024-08-09T07:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/?p=8665"},"modified":"2024-09-03T11:06:50","modified_gmt":"2024-09-03T09:06:50","slug":"impacto-y-consideraciones-sobre-madrid-360","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/impacto-y-consideraciones-sobre-madrid-360\/","title":{"rendered":"Impacto y consideraciones sobre Madrid 360"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f35d1248842\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f35d1248842\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/impacto-y-consideraciones-sobre-madrid-360\/#%C2%BFQue_zonas_componen_Madrid_360\" >\u00bfQu\u00e9 zonas componen Madrid 360?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/impacto-y-consideraciones-sobre-madrid-360\/#%C2%BFQue_vehiculos_pueden_circular_por_Madrid_360\" >\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos pueden circular por Madrid 360?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/impacto-y-consideraciones-sobre-madrid-360\/#Restricciones_en_Plaza_Eliptica\" >Restricciones en Plaza El\u00edptica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/actualidad\/impacto-y-consideraciones-sobre-madrid-360\/#Madrid_no_permitira_vehiculos_sin_distintivo_ambiental\" >Madrid no permitir\u00e1 veh\u00edculos sin distintivo ambiental<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para tres a\u00f1itos va, que<\/span><b> Madrid 360 se convirti\u00f3 en una realidad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. La capital espa\u00f1ola puso en marcha el pasado 11 de diciembre de 2021, unas medidas restrictivas que afectaban al<\/span><b> tr\u00e1fico de la zona centro.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> En concreto, los conductores damnificados eran todos aquellos que <\/span><b>no luciesen las etiquetas Cero y ECO <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en la luna delantera de sus veh\u00edculos, ya que la intenci\u00f3n era recuperar las Zonas Bajas de Emisiones que se perdieron tras la anulaci\u00f3n de Madrid Central por parte del Tribunal Supremo meses atr\u00e1s de implantar la nueva medida.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ante una tendencia clara hacia la descarbonizaci\u00f3n, donde el sector el autom\u00f3vil tiene un impacto importante, <\/span><b>el Ayuntamiento de Madrid cre\u00f3 Madrid 360.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> El objetivo era mantener las zonas m\u00e1s afectadas de la ciudad por la contaminaci\u00f3n lo m\u00e1s libres posibles de CO2 y tras una primera fase de pruebas, donde los conductores eran informados sobre la infracci\u00f3n que hab\u00edan cometido al entrar en la zona restringida sin un veh\u00edculo de cero emisiones, la medida se hizo efectiva. Desde diciembre<\/span><b> los veh\u00edculos no autorizados comenzaron a ser sancionados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con una multa econ\u00f3mica de 90 euros, si se opta por la opci\u00f3n de pronto pago. Por lo que aquellos que circulen por la ciudad, deben <\/span><b>estar atentos de hacia d\u00f3nde se dirigen.\u00a0<\/b><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_zonas_componen_Madrid_360\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfQu\u00e9 zonas componen Madrid 360?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El proyecto realizado por el Ayuntamiento de Madrid, con el fin de mejorar la calidad del aire y favorecer a espacios m\u00e1s sostenibles, se ha dividido en dos Zonas Bajas de Emisiones de Especial Protecci\u00f3n (ZBEDEP). La zona centro de <\/span><b>Madrid 360 tiene una extensi\u00f3n de 472 hect\u00e1reas <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y est\u00e1 delimitada por calles como Sagasta, G\u00e9nova, Recoletos, Alberto Aguilera, Carranza, Atocha, Valencia, Toledo, Mayor, Bail\u00e9n, Serrano Jover, Princesa, Plaza Espa\u00f1a y Cuesta de la Vega. Todas esas calles abarcan la zona centro de la ciudad, mientras que m\u00e1s tarde tambi\u00e9n se aplicaron las restricciones a la zona de Plaza El\u00edptica.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este segundo caso, las restricciones al tr\u00e1fico quedaban delimitadas por el<\/span><b> Parque Emperatriz Mar\u00eda de <\/b><strong>Austri<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>a<\/strong> con la Avenida de Abrantes, Manuel Noya, Fornillos, Cerecinos, Cazalegas y la Autov\u00eda de Toledo.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_vehiculos_pueden_circular_por_Madrid_360\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos pueden circular por Madrid 360?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A pesar de que la Zona de Bajas Emisiones Centro est\u00e1 pensada especialmente para \u2018premiar\u2019, en cierto modo, a aquellos que han hecho la transici\u00f3n del motor de combusti\u00f3n hacia aquellos de cero emisiones (el\u00e9ctricos e h\u00edbridos), las <\/span><b>mayores restricciones<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> llegan para aquellos que, bien por antig\u00fcedad o por motorizaci\u00f3n,<\/span><b> no cuentan con la etiqueta medioambiental<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico. Aquellos <\/span><b>veh\u00edculos con etiqueta medioambiental B y C s\u00ed podr\u00e1n acceder a las zonas restringidas\u2026 pero con condiciones<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los tradicionales motores de combusti\u00f3n que por antig\u00fcedad no se consideren, todav\u00eda, grandes contaminantes, tienen<\/span><b> derecho a circular por el interior de las zonas restringidas siempre y cuando estacionen en aparcamientos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Independientemente de que sean p\u00fablicos o privados. Eso quiere decir, que no podr\u00e1n circular libremente para desplazarse de un sitio a otro, sino que estar\u00e1n obligados a estacionar si no quieren recibir una multa.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el caso de <\/span><b>los coches con etiqueta ECO o Cero, la circulaci\u00f3n es libre<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en cualquier parte de la ciudad, pues se considera que, como se les conoce, son \u2018libres de emisiones\u2019. Estamos hablando de los coches<\/span><b> el\u00e9ctricos, h\u00edbridos, h\u00edbrido enchufables o GLP<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0 Pero adem\u00e1s, tambi\u00e9n se har\u00e1n <\/span><b>excepciones <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">independientemente del tipo de motorizaci\u00f3n, en r<\/span><b>esidentes, empresas, aut\u00f3nomos, personas con movilidad reducida,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> transporte de alumnado, servicios p\u00fablicos y otros colectivos.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13174\" src=\"http:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/madrid-360-mapa-scaled.jpg\" alt=\"Madrid 360 mapa\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/madrid-360-mapa-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/madrid-360-mapa-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/madrid-360-mapa-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/madrid-360-mapa-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/madrid-360-mapa-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.clicars.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/madrid-360-mapa-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/span><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Restricciones_en_Plaza_Eliptica\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Restricciones en Plaza El\u00edptica<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el caso concreto de la Zona de Bajas Emisiones que engloba <\/span><b>Plaza El\u00edptica,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> no podr\u00e1n acceder los veh\u00edculos sin distintivo medioambiental y tampoco podr\u00e1n circular por el tramo de la A-42 que cruza la ZBE. Al igual que sucede en la zona centro, existen excepciones que estar\u00e1n vigentes hasta el 31 de diciembre de 2024.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este punto, es importante recordar que aquellos veh\u00edculos a los que nos referimos como coches sin etiqueta medioambiental, se corresponden a los modelos <\/span><b>di\u00e9sel matriculados antes del a\u00f1o 2006 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y a los modelos de<\/span><b> gasolina matriculados antes del a\u00f1o 2000.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque si necesitas tener una visi\u00f3n m\u00e1s clara de c\u00f3mo afectan todas estas restricciones, en la<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> p\u00e1gina web de Madrid 360<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> puedes consultar si los l\u00edmites de circulaci\u00f3n te afectan o no. Solo tendr\u00e1s que pinchar en \u201cc\u00f3mo me afecta\u201d e introducir la matr\u00edcula de tu coche.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Madrid_no_permitira_vehiculos_sin_distintivo_ambiental\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Madrid no permitir\u00e1 veh\u00edculos sin distintivo ambiental<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de todas las medidas que ya han entrado en vigor dentro del plan <\/span><b>Madrid 360, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">las restricciones no acabar\u00e1n con esta primera fase de decisiones. Con el paso del tiempo y de acuerdo con las peticiones procedentes de la Uni\u00f3n Europea, las medidas se ir\u00e1n endureciendo. <\/span><b>El plan de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico es eliminar los coches m\u00e1s contaminantes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Los modelos sin etiqueta no pueden circular por la M-30 desde el pasado a\u00f1o y desde este 2024, tampoco pueden hacerlo por el \u00e1mbito de las Zonas de Bajas Emisiones. Pero <\/span><b>en 2025 Madrid ir\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s all\u00e1: no se podr\u00e1 tener domiciliado en la capital un veh\u00edculo sin etiqueta medioambiental.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La capital se ha tomado en serio el<\/span><b> crear un entorno lo m\u00e1s libre posible de contaminaci\u00f3n,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para favorecer al medio ambiente e incitar hacia un cambio de tendencia en el sector del autom\u00f3vil que mira hacia lo sostenible. Si quieres circular sin problemas por Madrid en el corto, medio y largo plazo, en <\/span><a href=\"https:\/\/www.clicars.com\/coches-segunda-mano-ocasion\/etiqueta-0\"><span style=\"font-weight: 400;\">Clicars<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> tenemos todo lo que necesitas para que puedas disfrutar sin preocupaciones de todos los rincones de la ciudad al volante.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para tres a\u00f1itos va, que Madrid 360 se convirti\u00f3 en una realidad. 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Empec\u00e9 a escribir sobre motor en El Mundo unos cuantos a\u00f1os m\u00e1s tarde y aunque sent\u00eda que llegaba tarde, supe que era lo que quer\u00eda hacer toda la vida. Me sub\u00ed a muchos asientos en la zona del conductor y despu\u00e9s de probar unos cuantos coches, hice una parada en AS para pasar al lado de la competici\u00f3n. He invertido mucha parte de mi tiempo en los circuitos, pero tambi\u00e9n he podido ver carreras en el desierto como enviada especial al Dakar. 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