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El Renault 5 Turbo 3E llega directo desde los sueños de los nostálgicos del motor y de los amantes de la adrenalina. Este nuevo bólido eléctrico no solo es un homenaje al legendario R5 Turbo de los años 80, aquel que marcó una época con su motor trasero y su espíritu rebelde, sino también un salto al futuro con tecnología de vanguardia. 

Simplemente, imagina el rugido de los rallies clásicos transformado en un silbido eléctrico, pero con la misma actitud desafiante de siempre. ¿Listo para revivir la gloria del pasado con un toque de modernidad? Agárrate fuerte, porque este coche promete quemar goma… Y paradigmas. Lo mejor de todo es que no se trata de un prototipo para deleitarnos con la miel en los labios, sino que el fabricante francés tiene la intención de llevarlo a las calles casi tal y como está en las imágenes. Además, será con el logotipo de Renault, no de Alpine.

Manteniendo la esencia del modelo primigenio, el R5 Turbo 3E nos enseña una carrocería de fibra de carbono que reduce el peso del conjunto mejorando la rigidez estructural. Por supuesto, los pasos de rueda ensanchados y las tomas de aire sobredimensionadas evocan su herencia en los rallies, mientras que algunos detalles modernos, como las luces LED y una decoración inspirada en los colores históricos de competición le otorgan un aspecto mucho más contemporáneo y agresivo; casi como ningún otro disponible ahora en el mercado.

Bajo esa carrocería se esconde un chasis monocasco (también de fibra de carbono) que se encarga de proporcionar una rigidez excepcional, mejorando la estabilidad y la agilidad en carretera y, por qué no, los circuitos. Esta estructura ligera y resistente es fundamental para ofrecer una experiencia de conducción que combina las sensaciones del “culo gordo” con las prestaciones modernas de un vehículo eléctrico de alto rendimiento.

Hablando de rendimiento, el Renault 5 Turbo 3E viene equipado con dos motores eléctricos montados en el eje trasero (sí, es de propulsión, no de tracción total). Gracias a ellos supera los 500 CV de potencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,5 segundos. Esta configuración de tracción trasera, junto con un par motor instantáneo (del que el fabricante no ha dado cifras), garantiza una conducción dinámica y emocionante, fiel al espíritu deportivo de su predecesor y quizá no apto para manos inexpertas.

Aunque mantiene una estética retro, el Renault 5 Turbo 3E incorpora también tecnología de última generación que ni, por asomo, podríamos esperar encontrar en el modelo original. Dispone de un sistema de infoentretenimiento avanzado (“R-Link”), conectividad completa con Apple CarPlay y Android Auto, y asistentes de conducción modernos que mejoran la seguridad y la comodidad sin comprometer la experiencia deportiva que caracteriza a este modelo.

Renault ha confirmado la producción del R5 Turbo 3E, con su llegada al mercado prevista para 2025. Y la firma parisina confirma así que no solo es un coche de exposición que rinde homenaje a un ícono del automovilismo, sino que también establece un nuevo estándar en el segmento de los deportivos eléctricos de tamaño urbano, ofreciendo unas prestaciones impresionantes y un diseño que captura la esencia de una era dorada del motor por las que muchos nos sentimos nostálgicos.